Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Первая из двух тестовых серий в Барселоне сегодня подошла к логическому завершению. Некоторые команды столкнулись с проблемами, для других же все прошло как по маслу. Представляем вашему вниманию небольшую статистическую подборку вторых предсезонных тестов:
Red Bull Racing - 322 круга
Действующим обладателям Кубка Конструкторов не удалось провести все четыре дня идеально - во вторник с утра пришлось потерять время из-за поломки програмного обеспечения, а в среду команда была вынуждена завершить сессию раньше времени из-за ошибки механика - на болиде Феттеля оказалось не прикручено колесо. Тем не менее, команде удалось "накрутить" 322 круга, что является внушительным показателем.
Ferrari - 363 круга
Серия фактически являлась марафонской программой для Фернандо Алонсо, который пропустил тесты в Хересе - три первых дня полностью были отданы испанцу, третий из которых Фернандо выиграл. В последний же день на мокрой трассе работал Фелипе Масса. В итоге на двоих пилоты "намотали" 363 круга, что является вторым показателем среди команд.
McLaren - 315 кругов
На счету McLaren лучшее время этой серии, поставленное во второй день Серхио Пересом (1:21.848) и 315 кругов по каталонской трассе. Однако проблемы преследуют британскую конюшню, и пилоты не до конца удовлетворены болидом, особенно Дженсон Баттон...
Lotus - 247 кругов
Кими Райкконена будто кто-то сглазил - проблема с телеметрией во вторник и сломанная коробка передач в среду испортили финну серию, и на его счету всего лишь 87 кругов за два дня. Грожану же только в четверг удалось проехать 119 кругов, что немного улучшило статистику. Однако по количеству пройденных кругов Lotus обогшли только Marussia.
Mercedes - 335 кругов
Серия неудач Хереса забылась для конюшни из Брэкли в Барселоне - 335 кругов на двоих удалось проехать Нико Росбергу и Льюису Хэмилтону. За Льюисом остался своеобразный рекорд этой тестовой серии - 121 круг в среду, что является высшим показателем. Кроме этого Нико и Льюис выиграли по одному дню - Нико показал лучшее время во вторник, а Льюис в пятницу.
Sauber - 343 круга
Команда, которая в Хересе проехала наибольший километраж в Барселоне немного сбавила обороты. Эстебан Гутьеррес во вторник проехал всего 68 кругов, зато в пятницу был самым активным, несмотря на сложные погодные условия. В итоге Гутьеррес и Хюлькенберг на двоих проехали более 1500 километров, что является третьим показателем среди коллективов.
Force India - 283 круга
Как и в Хересе, в Барселоне команда "соображала на троих" - на сей раз вместо Росситера за рулем VJM06 свои силы пробовал Адриан Сутил. До хересовских 357 кругов команда не дотянулась, проехав всего-навсего 283 за четыре дня.
Williams - 367 кругов
В Гроув явно поставили перед собой задачу как можно более тщательно протестировать новый болид, представленный буквально перед первым тестовым днем в Барселоне. В итоге Боттас и Мальдонадо проехали на двоих расстояние, равное пяти с половиной гонкам, и даже дождливая пятница, которую Боттас и Мальдонадо делили между собой, тренируя механиков в вопросе времени пит-стопов не помешала им занять первое место по километражу.
Toro Rosso - 329 кругов
Toro Rosso провела выдающуюся тестовую серию, накатав 329 кругов и оставив позади таких мастадонтов, как Red Bull и McLaren. Пилоты остались довольны проделанной работой и не скрывали своего удовлетворения.
Caterham - 294 круга
Проблемы с коробкой передач в первый день помешали Шарлю Пику проехать достойное количество кругов, однако в оставшиеся три дня ему и Гвидо ван дер Гарде удалось поработать ударно и 294 круга стали достойным финалом тестов в Барселоне.
Marussia - 241 круг
В Marussia, несмотря на планы все четыре дня проработал Макс Чилтон. Ударной его работу не назовешь - команда в его лице оказалась самой "ленивой" из всех...
