Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.03.2013 23:35 | Просмотров: 4709 | Комментариев: 6
В Булоне скончался Роже Лойер, бывший французский авто и мотогонщик. Он родился в начале 20-го века, 5-го августа 1907-го года в Париже, и в середине 30-х годов успешно зарекомендовал себя за рулем мотоциклов, выиграв в 1937-м году Гран-при Франции в категории 250сс, и годом позже повторив свой успех, но уже в категории 350сс, тоже в Гран-при Франции. Сразу после войны он решил заняться автогонками, и принял участие в первой официальной послевоенной гонке в Булонском лесу в сентябре 1945-го за рулем старого Amilcar, а в 1947-м обзавелся Delahaye (также отнюдь не новым), позже выступал за рулем Cisitalia, которая позволила ему закончить четвертым Grand Prix du Comminges.
Что касается чемпионата мира, то Роже отметился лишь одним участием в Гран-при - это было в Аргентине, в январе 1954-го года, но до финиша в той гонке ему добраться не удалось, так как из его Gordini Type 16 вытекло все масло. После этого Роже Лойер принял участие в незачетном Гран-при Буэнос-Айреса, и у него снова сломался автомобиль, но в тот раз он поделил машину с Эли Байолем и они вместе финишировали на 10-м месте.
Спустя две недели после начала чемпионата в Финиксе бразильская земля приняла участников второго тапа чемпионата мира. Многие из команд отправили свои машины в Сан-Паулу прямиком из Аризоны. Айртон Сенна привычно выиграл квалификацию, а второе место рядом с ним занял ветеран команды Williams Риккардо Патрезе, обыгравший вернувшегося в команду Найджела Мэнселла. Бергер дополнил этот квартет четвертым местом, оттеснив на третий ряд гонщиков Ferrari. Бразильцы Пике и Гужельмин оказались на четвертом ряду - для Маурисио это определенно был большой успех. Десятку замкнули Стефано Модена, перешедший в том сезоне в Tyrrell и уже записавший на свой счет три очка в Финиксе, и Jordan Бертрана Гашо.
Сенна сохранил свое лидерство, а вот машина Бергера неожиданно воспламенилась во время старта, правда, каким-то чудом пламя прекратилось и Герхард продолжил гонку, хотя потерял пару мест. Прост застрял за Пике, а затем рано поехал на пит-стоп, и вообще откатился на 11-е место.
Мэнселл, прошедший на старте Патрезе, пытался наседать на Сенну, но на 22-м круге сам решил заехать на пит-стоп, который превратился в катастрофу из-за проблем с коробкой передач.
В таких условиях Сенна после своей смены резины легко сохранил первое место, однако Мэнселл тоже сумел минимизировать потери, и после остановок Бергера, Алези и Патрезе вернулся на второе место. Пике пробился на третье, так как бразилец на покрышках Pirelli решил не останавливаться в боксах. Тем не менее, его вскоре прошел Патрезе, и начал прессинговать Бергер. Аналогично развивались события в голове гонке - там Мэнселл вновь подъехал к Сенне.
На 50-м круге Мэнселл неожиданно снов заехал в боксы - виной тому стал прокол. Вернувшись, он уступал Сенне уже более полуминуты, а попытка отыграться привела к усугубившимся проблемам с коробкой передач и "Биг Найдж" выбыл из гонки. Аналогичные проблемы начались у Сенны, который решил подстраховаться и включив шестую передачу (на ней машина не капризничала), ехал на ней последние семь кругов. Патрезе начал подъезжать, но и у него также закапризничала коробка передач, а у шедшего третьим Бергера обнаружились проблемы с дросселем.
Вдобавок, на последних кругах начался дождик, и тройке лидеров пришлось прикладывать титанические усилия, чтобы добраться до финиша. Сенна был настолько измотан этой борьбой, что после гонки его пришлось доставать из машины и вести на подиум "под руку", но торсида была в восторге, ведь Айртон одержал свою первую победу на родной трассе!
Марк Уэббер предсказал тяжелое возвращение в гонки для Михаэля Шумахера, заявив, что "он никогда не видел феноменального возвращения". Уэббер сказал, что сезон для Михаэля будет "чертовски сложным" и выразил уверенность в том, что Нико Росберг, его бывший напарник по Williams, сумеет переиграть своего титулованного напарника. Время показало правоту австралийца.
Хронограф, 24-е марта (год назад)
Теги: Роже Лойер, 1991, Марк Уэббер
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
