Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В MotoGP подтвердили введение единой электронной системы управления от Magnetti Marelli с начала следующего сезона. Тем не менее, производители смогут продолжать использовать и свои блоки, но при условии снижения максимальной емкости топливного бака на 4 литра - с 24-х до 20. Во вторник все эти правила были подтверждены Dorna, FIM, IRTA и MSMA.
Кроме этого в новом регламенте появился пункт, касаюшийся частных тестов - в это межсезонье возникло некоторое недовольство частными "покатушками" Yamaha. Отныне во время с последеней гонки сезона по 30-е ноября будут разрешены три дня тестов в Европе, а три трехдневных серии будут официальными и пройдут между 1 февраля и началом сезона.
Заводские байки с 2014-го получат пять двигателей на сезон, а байки CRT - по девять силовых агрегатов. Это число связано с приходом/возвращением производителей в чемпионат, в частности - Suzuki.