Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.04.2013 13:14 | Просмотров: 2296 | Комментариев: 3
ITR, владеющая коммерческими правами на серию DTM, объявила о том, что уже в этом сезоне на машинах серии появятся системы DRS и выбор опционального типа резины, по примеру Ф-1.
"Ф-1 продемонстрировала, сколь эффективны подобные нововведения. И наши первые тесты подтвердили это", - заявил Ханс Вернер Ауфрехт, руководитель ITR.
Правда, в использовании DRS будут отличия от Ф-1 - активировать ее можно будет в диапазоне отставания не в одну секунду, а в целых две, и для нее не будет отводиться особая зона на трассе. Включать ее можно будет где угодно, но лишь один раз за круг, и по нажатии педали тормоза она автоматически будет отключаться. Задействовать ее вновь получится лишь после пересечения финишной черты. Использование DRS допускается с начала третьего круга гонки вплоть до того, как до конца гонки не останутся также три круга.
Что касается покрышек, то каждый пилот получит по одному мягкому комплекту резины на гонку, и обязательно должен будет использовать его. Этот тип покрышек, позволяющий улучшичить время прохождения круга на полторы секунды, будет отмечен желтым цветом.
Небольшие изменения и в формате квалификации - теперь командам необходимо сообщить о своем выборе резины на гонку еще до конца квалификации, а ведущая борьбу за суперпоул четверка в Q4 отныне может использовать новые покрышки, а не те, что стояли на машинах в Q3, как было до сих пор.