Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.12.2009 12:24 | Просмотров: 2534 | Комментариев: 0
Лука ди Монтедземоло настаивает на том, что Ferrari не возражает против сокращения затрат в Формуле 1. Как президент известной автомобилестроительной компании и председатель Ассоциации команд Формулы 1 Монтедземоло был в центре политической борьбы FOTA с президентом FIA Максом Мосли.
Летом этого года Ferrari отчаянно сопротивлялась лимитированию бюджетов и даже угрожала покинуть чемпионат в случае одобрения этого правила, но теперь Монтедземоло заявляет, что его компания готова к сокращению затрат, но этой цели нужно достигать другими методами.
По мнению президента Ferrari, некоторые из предложенных мер противоречат духу Формулы 1, например, такие как запрет на тесты по ходу сезона и запрет на доработку моторов. В то же время, итальянский менеджер уверен, что такие меры как ограничение количества сотрудников команд и рабочего времени может помочь достичь желаемого результата.
Все члены FOTA единогласно отказались от использования систем рекуперации кинетической энергии (KERS) в следующем сезоне, однако, по словам Монтедземоло, Ferrari не имеет ничего против этой технологии. «Мы должны задумываться о потреблении топлива, о снижении выбросов СО2 и рекуперации энергии, попросту уходящей в атмосферу. Система KERS была хорошей идеей, но ее реализация была не продумана», – отметил Лука ди Монтедземоло в интервью журналу Auto Motor und Sport. – «Я не против новой концепции двигателя, которая должна появиться в 2012-м году, но на мой взгляд, система KERS должна являться неотъемлемой частью силовой установки, а не свободно выбираемым дополнением».
Источник: motorsport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru