Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
В предстоящие выходные на трассе в Остине пилоты MotoGP будут достигать максимальной скорости в 320 км/ч, что, разумеется, потребует дополнительных мер безопасности. Начальник медицинской службы трассы в Остине Стив Олви рассказал о том, как именно будет обеспечиваться поддержка медиков на автодроме во время гран-при. "Если пилот совершает небольшую ошибку, то он может упасть на огромной скорости. Но обычно им удается самостоятельно снизить воздействие от удара в момент падения", - поведал Олви.
Стиву впервые в своей карьере предстоит обслуживать гонку MotoGP, однако в автоспорте Олви уже "прожженный боец" - так, к примеру, в ноябре именно на его плечах была безопасность во время Гран-при США в Формуле-1. Этот уик-энд, по признанию Олви, будет похож на формульный, однако будут некоторые нюансы. "Во время мотогонки на трассе не нужны грузовики, машины скорой помощи и автомобили безопасности, поскольку это может оказать негативное влияние. Вместо этого по трассе будут стоять 46 специально обученных маршалов, распределенные по трассе парами", - добавил Стив.
"Если гонщик не сможет покинуть место аварии самостоятельно, то его унесут на носилках", - рассказал Олви. В случае же экстремальной ситуации к вылету будет готов медицинский вертолет. Однако, говорит Стив - подобные ситуации все же являются редкостью в мотогонках. "Гонщики - настоящие профессионалы, и они знают, как правильно "падать", чтобы не получить серьезных травм".
Для защиты гонщиков MotoGP используется и специальная одежда - наколенники с титановыми вставками, жесткие костюмы, а некоторые производители защищают даже плечи в своих костюмах. Так что уровень безопасности пилотов максимален.
