«Перед первым экзаменом» - BMW. От отличников ждут только «пять»

<< Назад | 30.04.2013 13:56 | Просмотров: 5506 | Комментариев: 0

Перед BMW стоит очень и очень сложная задача. Мюнхенцы в этом сезоне столкнутся с одной проблемой, которую в прошлом году так назвать не повернулся бы язык - баварцы будут защищать сразу три титула, личный, командный и производительский. Задача не из легких - соперники, Audi и Mercedes, готовы на все, чтобы отобрать заветные трофеи у BMW, а раненый зверь опасен вдвойне. Определенные сложности стоят и перед всеми командами - DRS и опционные шины пусть и были протестированы на прeдсезонке, но все же, что именно ждать от них в стане команд пока не знают. Но, судя по всему, BMW предельно собрана и готова к схватке с соперниками, во всяком случае если верить словам их директора, Йенса Марквардта, который по ходу межсезонья не раз повторял, что прошлогодний титул для команды скорее станет стимулом, чем тягостью.

Команда: В прошлом году BMW удалось сделать огромный скачок по ходу сезона - если в первой гонке сезона в Хоккенхайме результаты баварцев оставляли желать лучшего, то во второй половине сезона гонщики мюнхенского концерна одержали четыре победы из пяти возможных. В финале - снова на Хоккенхайме - сразу три гонщика приехали в первую пятерку, так что уж с чем с чем, а с прогрессом у команды все в порядке. Отлично работала команда и в плане стратегии, скорости работы на пит-стопе, а в 2013-м это станет одним из ключевых моментов - из-за разных комплектов шин и введения DRS именно стратегически будут выигрываться многие гонки.

Пилоты: Пилотский состав мюнхенцев - одна из сильных сторон этой команды. Бруно Шпенглер и Мартин Томчик уже на протяжении последних двух лет борются в первых рядах, а подписание Тимо Глока, экс-пилота Формулы-1, только добавит "звездности" составу BMW. Не стоит забывать и о других гонщиках - Аугусто Фарфус, Дирк Вернер, Джоуи Хэнд и Энди Приоль за прошлый год набрались опыта и должны прибавить. Много надежд возлагается и на новичка серии Марко Виттмана, его амбиции были подчеркнуты на последних предсезонных тестах - там Марко показал лучшее время в сразу в двух сессиях.

Болид: "Репетицию" можно назвать успешной - на тестах в Хоккенхайме пилоты BMW показали лучшее время во все четыре дня. Но, при оценке прошлогодних чемпионов все же стоит применять не только тесты, но и прошлый сезон, ведь новый болид строился на основе предыдущего. Трижды в прошлом году Бруно Шпенглер стартовал с поула, два поула добавили его напарники, в сумме за сезон команда одержала пять побед. Так что уж с чем с чем, а с результатами проблем у BMW не было. И вряд ли они будут в предстоящем сезоне, несмотря на введение в серию DRS и опционных шин.

Аргументы "ЗА": Конкуренция в этом сезоне будет неверотяной. Но, в 2012-м BMW были практически дебютантами, однако их возвращение в серию прошло успешно - меньшая по своей численности и по пилотскому составу (за BMW выступало 6 гонщиков, а за Audi и Mercedes по восемь) команда все же в конце сезона забрала все три трофея. В этом же сезоне программа BMW расширена, за них будет выступать уже восемь гонщиков, да и сам состав стал "побогаче". Так что ничто не может помешать баварцам повторить прошлогодние достижения.


Аргументы "ПРОТИВ": Заслуги будут давить на команду. В прошлом году баварцам было нечего проигрывать, и после победы Шпенглера на Лаузитцринге коллектив мог полностью расслабиться, так как основная задача - одна победа - была уже выполнена. Нынче же ситуация совершенно иная, поскольку требования и ожидания стали выше - любой результат, кроме успеха, станет провалом для мюнхенцев И, если первая гонка сезона пройдет не так, как ожидают в команде, то начало сезона будет очень и очень тяжелым...

Теги: BMW

---