Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Гран-при Монако - Росберг вступает в элитный клуб!

<< Назад | 26.05.2013 18:26 | Просмотров: 5430 | Комментариев: 123

Гран-при Монако - Росберг вступает в элитный клуб!

Погода не стала подкидывать сюрпризов гонщикам, видимо, сочтя, что коварный характер трассы и так сделает свое дело, и старт, а затем и сама гонка прошли при сухом асфальте. Первая десятка вела себя осторожно, и поэтому никаких передвижек в пелетоне не произошло, разве что слегка "пободались" гонщики McLaren, а пытавшийся воспользоваться этим Адриан Сутиль "отхватил" от одного из них по торцевой пластине переднего антикрыла.

Впрочем, ему в боксы ехать не пришлось, а вот столкнувшимся чуть поодаль Мальдонадо и Гидо ван дер Гарде все же потребовалось сменить передние антикрылья. Затем гонка вошла в свой обычный темп, слегка потревоженный лишь сходом Шарля Пика, задымившего трассу в районе La Rascasse. Локальные желтые флаги в этом месте вынудили пилотов на время отказаться от борьбы, а самые нетерпеливые нырнули в боксы, так, туда наведался Пол ди Реста.

Вскоре, в районе 20-го круга, пришло время для плановых пит-стопов, и за несколько кругов там побывали все (в том числе и шедший до этого четвертым Уэббер), кроме тройки лидеров. Для Фелипе Массы гонка после пит-стопа не продлилась долго - бразилец вновь, как и в субботней тренировке, попал в аварию на торможении к первому повороту. Разбитая в Сен-Девот машина вынудила судей выпустить на трассу машину безопасности, ну а гонщику потребовались услуги медиков, так как Фелипе пожаловался на боли в шее. Именно поэтому пребывание сэйфти-кара на трассе затянулось. Лидеры за это время также побывали на пит-лейн, и команда Mercedes была вынуждена обслужить обоих пилотов сразу, что стоило Льюису потери двух мест.

А почти сразу после возобновления гонки нашелся еще более серьезный повод для вмешательства судей - это неопытный Макс Чилтон на торможении перед Tabac не заметил справа Пастора Мальдонадо и зажал венесуэльца. Заднее колесо Marussia послужило для Williams катапультой, и он, как взлетающий истребитель, отправился прямо в специальное энергопоглощающее заграждение, полностью оказавшись внутри него. Судьям ничего не оставалось, как остановить гонку - ситуация на месте происшествия не позволяла машинам проехать там даже вслед за сэйфти-каром.

Возобновили гонку спустя примерно полчаса, и если в борьбе за лидерство никакого напряжения не наблюдалось, то во второй половине очковой зоны закипела борьба. Активнее всего действовал в ней Адриан Сутиль, сумевший одинаковым маневром в шпильке Loews пройти не кого-нибудь, а Алонсо с Баттоном. Добравшись до Переса, который достаточно легко при помощи судей получил отыгранную позицию у Алонсо (борьба между ними произошла еще до остановки гонки), Адриан, однако, решил потерпеть, зная непредсказуемый характер мексиканца.

Он оказался прав - вскоре нетерпеливый Перес полез в отчаянную атаку на Кими Райкконена, который проявил изрядное злопамятство за инцидент в Китае. Кими не оставил иного пути Пересу, кроме как врезаться в барьер, и в свое заднее колесо. Увы, в этом случае финн напрасно проявлял такую жесткость - она стоила потери позиций обоим, так как на Lotus случился прокол, а у Переса разболталась поврежденная в столкновении подвеска, и вскоре он выбыл из гонки, так и не сумев добраться до пит-лейн. Кими же пришлось ехать за новыми покрышками, и вернуться в очки финн сумел только на самом последнем круге, продлив свою результативную серию, тянущуюся уже более года.

Ну а Росберг прервал другую серию - ровно год назад он в последний раз поднимался на подиум, тут же, в Монако, и сделал это вновь, добыв самую престижную победу в чемпионате мира. Нико вступил в элитный клуб - теперь к титулу победителя Гран-при Монако необходим и чемпионский титул. получится ли это в этом году - покажет время. У Себастьяна Феттеля нет причин быть недовольным - в чемпионской гонке он только укрепил свои позиции.

ГРАН-ПРИ МОНАКО, ГОНКА
 Поз.          Пилот Команда Время
Пит-стопы
 1.    Нико Росберг Mercedes 2:17:52.056 1
 2.    Себастьян Феттель Red Bull +3.888
1
 3.    Марк Уэббер Red Bull +6.314 1
 4.    Льюис Хэмилтон Mercedes +13.894 1
 5.    Адриан Сутиль
Force India +21.477 1
 6.    Дженсон Баттон McLaren +23.103 1
 7.    Фернандо Алонсо Ferrari +26.734 1
 8.    Жан-Эрик Вернь STR +27.223
1
 9.    Пол ди Реста Force India +27.608 1
 10.    Кими Райкконен
Lotus +36.582 2
 11.    Нико Хюлькенберг Sauber +42.572 1
 12.    Валттери Боттас Williams +42.691 1
 13.    Эстебан Гутьеррес Sauber +43.212 2
 14.    Макс Чилтон Marussia +49.885
3
 15.    Гидо ван дер Гарде Caterham +1.02.590
3
 16.    Серхио Перес McLaren + 6 кругов  
 17.    Роман Грожан Lotus Сход
 
 18.    Даниэль Риккиардо STR Сход
 
 19.    Жюль Бьянки
Marussia Сход
 
 20.    Пастор Мальдонадо Williams
Сход
 
 21.    Фелипе Масса Ferrari Сход
 
 22.    Шарль Пик Caterham Сход  

 

Дан Дудка, F1Life.ru

Теги: Гран-при Монако


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР