Превью Монреаля - «Канада зовет!»

<< Назад | 06.06.2013 23:34 | Просмотров: 3419 | Комментариев: 0

После двух европейских этапов Ф-1 совершает беглый вояж в Северную Америку, и хотя командам наверняка не особо по душе покидать Европу с тем, чтобы тут же вернуться туда, Монреаль - это то место, куда все прилетают с удовольствием, из-за той неповторимой атмосферы, которую дарит в дни Гран-при город, и сама гонка.

После того, как ему наконец-то удалось превратить поул в победу, Нико Росберг полон уверенности. В Монако он доминировал весь уик-энд, и диктовал темп в гонке - достаточный, чтобы не позволить кому-то пройти себя, и в то же время экономный. Мало кто сомневается в том, что Росберг вновь сможет претендовать на поул в Канаде, но вопросы насчет поведения резины на машинах Mercedes в гонке все еще остаются. Прогресс Нико, впрочем, очевиден - в Бахрейне он был девятым, в Барселоне шестым, в Монако первым, так что повод надеяться на хороший уик-энд у него есть.



Несколько неожиданно, это Льюис Хэмилтон, которого затмил в последних двух гонках напарник. С Китая Льюис не может соответствовать темпу напарника в квалификациях, несмотря на врожденную способность преодолевать за счет таланта недостатки машины на одном быстром круге, продемонстрированную много раз еще в McLaren. Двенадцатое место в Барселоне можно считать исключением, но и в Монако Льюис смотрелся несколько беззубо, и потерял в итоге подиум.



Канадский этап в последние два года складывался для Дженсона Баттона совсем по-разному. В 2011-м он выиграл, хотя по ходу гонки на 40-м круге занимал последнее место, и одержал тогда одну из самых запомнившихся побед в истории Ф-1. Годом позже последовал провал - 16-е место на финише в одном круге отставания от Льюиса Хэмилтона, который выиграл. В последних гонках McLaren показывала признаки пробуждения из кризиса, и с пакетом обновлений для Канады Дженсон Баттон настроен на сильный результат.

Тесты Mercedes и Pirelli буквально взорвали паддок в воскресенье утром в Монако, и за прошедшие две недели "температура" этого топика ничуть не спала. Red Bull и Ferrari быстро подали протест, и накануне этапа в Канаде стало известно, что это дело будет рассмотрено в Международном Трибунале. При этом Ferrari, проведшая аналогичные тесты, но с машиной 2011-го года, вышла "сухой из воды". Эта ситуация будет активно обсуждаться в Канаде, где должно стать понятно, сколь выгодными оказались эти тесты для Mercedes.

Изменения шин - они планировались к канадской гонке, но команды так и не пришли к согласию относительно них, поэтому Pirelli решила просто-напросто предоставить командам по два новых комплекта "медиума" в пятницу. Итальянская компания надеется, что баланс сил в пелетоне не изменится, но подобные вещи на самом деле редко проходят столь гладко, и наверняка вскоре послышатся голоса недовольных...

Будущее Романа Грожана - в это время года выступления пилотов начинают подвергаться более критичным оценкам, так как наступает время переходов, и Роман Грожан едва ли мог выбрать более неудачный момент для своих приключений, чем Гран-при Монако. Он проявил задатки скорости в княжестве, но все это напрочь было стерто многочисленными авариями и тараном Даниэля Риккиардо, который обошелся Роману в потерю десяти позиций на старте канадской гонки. Эрик Булье на словах по-прежнему верит в Грожана, однако на вопрос, думал ли он об замене Романа на Давиде Вальсекки, красноречиво ответил "Пока еще нет".

• Круг по трасса имени Жиля Вильнева - самый короткий в календаре в смысле времени, чуть более 70 секунд.
• 72 процента круга проходится в режиме "педаль в пол", самый длинный такой отрезок составляет 13,5 секунд на прямой перед последним поворотом.
• Пилоты переключают передачи около 50 раз за круг.
• Лишь четыре из последних одиннадцати гонок в Канаде были выиграны с поула.
• Это будет 44-й Гран-при в истории Канады, и 34-й в Монреале.
• Трасса называлась первоначально "Нотр-Дам", но после гибели Жиля Вильнева была переименована в его честь.
• Ни разу гонку не выигрывал пилот, стартовавший ниже десятого места. С 10-й позиции выиграл Жак Лаффит в 1981-м году.
• Пятеро пилотов одержали в Монреале свои дебютные победы - это Жиль Вильнев, Тьерри Бутсен, Жан Алези, Льюис Хэмилтон и Роберт Кубица.

Она расположена на острове Нотр-Дам, на реке Святого Лаврентия, и представляет собой хороший экзамен как для машины, так и для пилота. Любая ошибка может быть жестоко наказана, из-за близости к стенам, особенно к знаменитой "Стене Чемпионов", ставшей таковой после ошибок Дэмона Хилла, Жака Вильнева и Михаэля Шумахера в 1999-м. Трасса очень требовательна к тормозам, особенно в десятом повороте, где машины сбрасывают скорость с 300 км/час до 60. Необходимо хорошее сцепление колес с дорогой на выходе из каждого поворота, так как абсолютное их большинство тут, как и в Монако, медленные. Мест для обгона достаточно - чаще всего они случаются перед десятым поворотом, перед последним поворотом и на стартовой прямой.


Как часто бывает в Канаде, дождь, скорее всего, заявит о себе во время гоночного уик-энда - в частности, в пятницу и субботу. Если и нет, то температура все равно будет низкой, в воскресенье ожидается более теплая погода, но не исключается вероятность дождя.



Бывший пилот Lotus и Arrows Мартин Доннелли будет исполнять в Канаде роль помощника стюардов - это будет его третьим появлением в данной роли после корейского этапа 2011-го года и прошлогодней Канады.


Несмотря на успех Mercedes в Монако, фаворитом букмекеров является Себастьян Феттель, на которого ставки принимаются как 2,6 к одному. Несильно отстает Фернандо Алонсо - 3 к одному. Нико Росберг после победы в Монако оценивается в 6,5 к одному, однако его опережает Кими Райкконен - 5 к одному. Привлекательна ставка на подиум Грожана - 14 к одному (интересно, какова ставка на его очередную аварию?), в прошлом году француз финишировал на подиуме. Force India давно ждет подиума - и букмекеры чувствуют этот момент, 20 к одному для Сутиля и 25 к одному для ди Ресты, что они финишируют в первой тройке.


Тот факт, что Pirelli отложила использование новой резины в гонке до Сильверстоуна, дает еще один шанс Ferrari и Lotus - и мы поставим на то, что Фернандо Алонсо отыграется за свое бледное выступление в Монако и выиграет в Канаде.

Теги: Гран-при Канады

---