Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.06.2013 22:18 | Просмотров: 3268 | Комментариев: 0
Время "затянуть пояса" настало и для серии MotoGP, которая в следующем году отметит свой десятый сезон в истории. Несколько покинувших перед началом этого сезона турнир команд, вроде Ocean и iSport, свидетельствуют о тревожных тенденциях, ведь за ними могут проследовать остальные. Поэтому Бруно Мишель и GP2 Motosport Limited занялись поисками путей для снижения затрат, дабы команды могли снизить планку денежных запросов с гонщиков.
Прежде всего, было объявлено об отказе от разработки новой машины, и, таким образом, жизнь нынешнего шасси образца 2011-го года продляется еще на три года. Правда, это касается только шасси - аэродинамический "kit" будет совершенствоваться в соответствии с тенденциями из Ф-1, дабы придать машинам максимальное сходство со "старшей сестрой".
В поисках снижения затрат будет пересмотрен и календарь, в котором в данный момент слишком много дорогих, заокеанских этапов (Малайзия, Бахрейн, Сингапур и Абу-Даби). Идея заключается в том, что вместо одной из этих гонок может появиться этап в Москве, что существенно сэкономит деньги.
Третий путь заключается в переговорах с Dallara и Mecachrome по поиску более дешевых запасных частей для команд.
Теги: GP2
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
