Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Команда, возглавляемая Малькольмом Уилсоном, переживает не лучшие времена. В прошлом сезоне она потеряла заводскую поддержку Ford, и сейчас её будущее целиком и полностью зависит от правительства Катара. К счастью, представитель ближневосточного государства, название которого крупными буквами написано на бортах машин и комбинезонах пилотов и штурманов, развеял все опасения относительно грядущих перспектив сотрудничества с командой.
"Мне нравится, как развивается наше сотрудничество уже в этом году, и уже на "Ралли Германия" хотел бы сесть за стол переговоров. Наилучший вариант — заключить договор как можно раньше, чтобы спокойно готовиться к предстоящему сезону", - прокомментировал ситуацию для еженедельника Autosport катарец Насер Аль-Аттия, который по совместительству является ещё и гонщиком команды Qatar World Rally Team.
По сути, M-Sport является её дочерней командой.
Пилотами M-Sport хозяева команды видят Тьерри Невиля (второе место в Ралли Финляндия) и Мадса Остберга (третье место в Финляндии). Несмотря на интерес к ним со стороны Citroen и Hyundai, Аль-Аттия уже сказал, что очень хотел бы продлить контракт с обоими пилотами.
Безусловно, на руку M-Sport сыграет также тот факт, что в 2014-м не предвидится никаких изменений в регламенте.
Ожидать подписания контракта стоит уже в конце следующей недели, в дни «Ралли Германия».