Хронограф: в этот день, 28-го августа...

<< Назад | 28.08.2013 23:29 | Просмотров: 5517 | Комментариев: 1

В Зандвоорте, Голландия, прошел двенадцатый этап чемпионата мира. Команда Williams продлила контракты с Кеке Росбергом и Жаком Лаффитом, а по паддоку ходили слухи, что Аленом Простом интересуется команда Ferrari. Но самой большой новостью стало появление нового McLaren-TAG MP4-1E, предоставленного Ники Лауде.

Однако новая машина не решила проблемы команды - Ники квалифицировался 19-м, в то время как поул в очередной раз достался Нельсону Пике, который поделил первый ряд с Патриком Тамбэ. Де Анджелис и Прост оказались на втором ряду, Мэнселл и Патрезе на третьем, Уорвик и де Чезарис на четвертом, девятое время показал Манфред Винкельхок из немецкой ATS, а Рене Арну из Ferrari из-за проблем с двигателем оказался только десятым.

Тамбэ стартовал плохо, и Пике легко сохранил свое первое место, а автором самого лучшего старта стал Чивер, невероятным образом пробившийся с двенадцатого на второе место! Прост выбился на третью строчку, дальше ехали Патрезе, де Чезарис, Арну и де Анджелис, который схлестнулся на старте с Мэнселлом. Несчастный Тамбэ оказался 21-м.

Для де Чезариса гонка не продлилась долго, он быстро сошел из-за сгоревшего двигателя, но в остальном первая шестерка сохраняла свои позиции достаточно долго, разве что Прост и Патрезе все же сумели пройти Чивера. Вскоре американца итальянского происхождения прошел и Арну, который на 22-м круге расправился и с Патрезе. Риккардо скатился назад, и его снова обошел Чивер чуть позже.

В середине гонки начались первые пит-стопы, и сразу же после этого в первом повороте Tarzan столкнулись Пике и атаковавший его Прост. Бразилец вылетел с трассы, Прост остался на ней с поврежденным антикрылом, и ему также вскоре пришлось сойти.

Арну вышел в лидеры, Патрезе на второе место, Тамбэ, отыгравшийся после неудачи на старте, шел уже третьим. Джон Уотсон в аналогичных обстоятельствах (североирландец стартовал 15-м) добрался до четвертой строчки. Положение сохранялось до 70-го круга, когда у Патрезе сгорел мотор, и Ferrari сделала "дубль". Дерек Уорвик, Мауро Бальди и Микеле Альборето замкнули список соискателей очков.

Крайне редкая ситуация случилась с командой BAR во время квалификации в Гран-при Бельгии - оба гонщика команды разбили свои машины "под списание" с разницей в четверть часа в знаменитом повороте Eau Rouge. "Дурной пример" первым подал Жак Вильнев, который уже разбивал там машину в 1998-м году - на сей раз канадца просто-напросто сорвало с трассы и плашмя выкинуло в барьеры. К счастью, он выбрался из передряги невредимым. А спустя пятнадцать минут в еще более зрелищную аварию угодил его напарник по команде Рикардо Зонта - BAR бразильца много раз крутило, как в центрифуге, после зрелищного столкновения с ограждением. Зонта, уже попадавший в тяжелую аварию в 1999-м на тренировке к Гран-при Бразилии (тогда он пропустил три гонки из-за повреждений ног), также выбрался из уничтоженной машины целым и невредимым. Крейгу Поллоку пришлось срочно заказывать машину самолетом из Великобритании, чтобы стартовать в воскресной гонке двумя "экипажами".
В своем доме в Салинасе, Калифорния, скончался первый американский чемпион мира Фил Хилл. На протяжении нескольких лет он страдал болезнью Паркинсона, и это даже вынудило его сына, Дерека Хилла, прервать свою гоночную карьеру (Дерек выступал в Ф-3000 в 2001-2003 годах). Тем не менее, Хилл активно посещал различные автоспортивные ретро-мероприятия, и после визита на один из таких салонов в Монтерее в августе 2008-го здоровье Фила внезапно ослабло, он попал в больницу, и скончался там спустя несколько дней из-за осложнений, вызванных его болезнью.

Теги: Гран-при Голландии, 1983, Рене Арну, BAR, Фил Хилл

---