Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 14.09.2013 23:56 | Просмотров: 5894 | Комментариев: 0
В Моленбеке, под Брюсселем, родился Джордж Бержер - один из участников чемпионатов мира на заре их существования, защищавший цвета французской марки Gordini. Впервые он появился в Formula 2 в 1950-м году за рулем Jicey-BMW, и финишировал третьим в Шимэ.
Спустя три года на этой же трассе Бержер финишировал пятым, но уже за рулем Simca-Gordini, которая доверила ему место в команде и на Гран-при Бельгии Ф-1 того же года. Увы, Джордж сошел после всего лишь трех кругов. Спустя еще год Бержер выступил за рулем Gordini в Руане, и снова сошел после горстки кругов. После этого по какой-то причине Бержер решил завязать с выступлениями в опасных формулах, и свою страсть к скорости удовлетворял за счет туринга.
В 1960-м году бельгиец выиграл автомобильный Tour de France, а позже, в 1967-м, в возрасте 48 лет, разбился на Нюрбургринге в 84-часовом марафоне Marathon de la Route.
В Монце прошел четырнадцатый этап чемпионата мира. В Италию паддок приехал, активно судача о "шинном скандале" - Bridgestone сообщила в FIA о "расширявшихся" в ходе гонки покрышках Michelin, и при активном прессинге со стороны Ferrari FIA вынудила французскую компанию внести изменения в конструкцию своих изделий. Одними "доносами" в Ferrari не ограничились - в дело пошли и "разносы", Лука ди Монтедземоло устроил "Скудерии" форменный скандал за невыразительное выступление в Венгрии, где Шумахера на круг обогнал победитель гонки, Фернандо Алонсо.
Впрочем, мало кто сомневался, что в Монце, на родине Ferrari, картина будет совсем другой, ведь Ferrari явно лучше чувствовала себя на скоростных автодромах. И, действительно, Михаэль Шумахер в субботу расправился с конкурентами, самым опасным из которых выглядел Хуан-Пабло Монтоя, собравший больше всего очков за летние гонки. Рубенс Баррикелло уступил лидеру своей команды более четверти, а Кими Райкконен - более полусекунды. Пятый результат неожиданно показал Марк Жене, заменявший на этапе получившего травму на тестах Ральфа Шумахера. Лишь шестой оказалась лучшая из Renault Ярно Трулли, а вот Фернандо Алонсо совершил детскую ошибку на выходе из первой шиканы, переусердствовав с педалью газа и оказался последним, с 20-секундным отставанием от Шумахера. В десятку попали Дженсон Баттон, Дэвид Култхард, Оливье Панис и Жак Вильнев.
Старт гонки был крайне важен как для Шумахера, так и для Монтои. На стартовой прямой немец сохранил свое первое место, но явно пожертвовал для этого входом в первый поворот, едва удержавшись в пределах трассы. Монтоя использовал это, чтобы подготовить свою атаку, и начал ее в Curva Grande. Ferrari и Williams бок о бок подошли к Roggia, и вот тут Монтоя дрогнул, хотя у него было преимущество внутренней стороны поворота в Lesmo.
Хуан-Пабло оставил место сопернику - и Шумахер наказал его за такую беспечность, бок о бок с ним пройдя шикану. На входе в Lesmo Михаэль оттер соперника, и сохранил первое место, а за спинами у них неожиданно появился Ярно Трулли, который великолепно начал гонку. Но триумф Трулли продлился недолго - на выходе из Lesmo на его машине неожиданно отказала гидравлика, и в него едва не врезался Баррикелло.
На первом отрезке гонки Шумахер мог идти быстрее Монтои, и нарастил свое преимущество до пяти секунд перед пит-стопом. Но после смены резины картина изменилась, "наваливать" уже начал колумбиец и постепенно сократил свой дефицит. Именно Монтоя решил открыть вторую волну дозаправок, рассудив, что попадет в чистое пространство. Спустя два круга туда зарулила и Ferrari Шумахера. Это был критический момент гонки, а может, и чемпионата, ведь перед гонкой Монтоя уступал Шумахеру всего лишь одно очко. И когда Ferrari покатилась по пит-лейн, в Ferrari запаниковали - параллельно уже мчался Williams.
"Команда не было уверена в тот момент, кто есть где, и сначала мне сказали - "все будет в порядке", и потом внезапно прокричали в уши "будь осторожен, он рядом", и в этот момент я увидел Williams, обгоняющий меня! Я очень удивился, и затем в одном из поворотов едва не вылетел с трассы, пытаясь нагнать его", - рассказал Шумахер после гонки.
Между тем, это был Williams Жене, а Монтоя все еще находился позади Шумахера, хотя и мог угрожать ему в борьбе за победу. Но последний шанс колумбийца отобрали круговые - сперва на 41-м круге у него украл секунду Френтцен, а затем появился новичок Жолт Баумгартнер - рассказывая об этом на пресс-конференции, Хуан-Пабло даже не сумел произнести его фамилию, и в итоге описал просто как "гонщик Jordan":
"Я ехал по стартовой прямой, и там внезапно появилось десять или двенадцать синих флагов, это был словно парад! И этот парень, Баум..., Баум..., в общем, тот парень на Jordan ударил по тормозам прямо в повороте, пропуская меня. Сумасшедший!"
Михаэль Шумахер отъехал на безопасное расстояние, и Монтоя решил не насиловать свой автомобиль, сбавив скорость. Оба достаточно далеко отъехали от Баррикелло с Райкконеном, чтобы не опасаться их. В зеркалах Кими долгое время маячил Дэвид Култхард, отыгравший три места на старте гонки, но после второго пит-стопа у шотландца начались проблемы с мотором, и сперва он пропустил вперед Жене, а затем и вовсе сошел.
Его неудача открыла путь к шестому месту Жаку Вильневу - канадец тоже удачно стартовал, затем долгое время сдерживал Дженсона Баттона, у которого в итоге отказала коробка передач.
Вильнев приехал в очки во второй раз в сезоне, на шестнадцать секунд опередив Марка Уэббера, ну а борьба за восьмое место завершилась мини-драмой: там Фернандо Алонсо на последнем круге переиграл Ника Хайдфельда. Еще за пять минут до этого Петер Заубер сиял от радости, как начищенный пятак - Френтцен занимал седьмое место и вез домой два очка. Но за два круга до конца гонки на его машине отказала коробка передач. Правда, сход немца позволил продвинуться на одно место Нику Хайдфельду - и тот с девятой строчки поднялся на восьмое место.
Одно очко - хуже чем два, но лучше чем ничего, однако и его "украл" на последнем круге Алонсо, который не ограничился своими субботними приключениями. На старте гонки он столкнулся с Minardi Ферстаппена, сломал себе переднее антикрыло, и потерял время для его замены. Затем в одном из эпизодов Фернандо жестко срезал поворот Roggia, теряя элементы обшивки. Но, тем не менее, испанский тореадор добрался до финиша, и не зря.
Победа Шумахера слегка остудила накал борьбы за титул - Монтоя теперь уступал три очка, а Райкконен все семь. Но до успеха Шумахеру еще было далеко.
Теги: Джордж Бержер, Гран-при Италии, 2003, Михаэль Шумахер
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
