Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.01.2010 17:27 | Просмотров: 2327 | Комментариев: 6
Команда Williams надеется вернуться к победам в этом сезоне благодаря новому более агрессивному аэродинамическому пакету. Сэм Майкл, технический директор британской конюшни, сказал, что новый болид Williams не будет простой доработкой машины 2009-го года.
«FW32 – это совершенно новый проект, начиная с передней части и заканчивая задней», – сказал Майкл в интервью журналу Autosport. – «С аэродинамической точки зрения это будет совершенно новая машина.
Тот факт, что в 2009-м году в нашем распоряжении был достаточно стабильный болид, который был лишен многих недостатков, присущих предыдущим машинам, вселяет в нас уверенность».
Руководство команды Williams уверено в том, что Рубенс Баррикелло и Нико Хюлькенберг могут побороться за победы в предстоящем сезоне. «Рубенс – довольно требовательный парень, и это положительная черта, потому что он хочет как можно быстрее достичь поставленных целей», – добавил Майкл. – «Вряд ли он будет выступать в Формуле 1 через пять лет из-за своего возраста, поэтому он не хочет откладывать победы на потом.
Прессинг со стороны Нико Хюлькенберга будет отличной мотивацией для Рубенса. С самого начала своей карьеры в Williams Нико был достаточно быстрым гонщиком, и он постоянно работал над собой».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
