Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.10.2013 22:28 | Просмотров: 2253 | Комментариев: 5
Lotus предпочла свое длиннобазное шасси и для Сузуки, где много скоростных поворотов - в них плюсы подобной конструкции проявляются очевиднее. Другое преимущество - чуть более хорошее распределение веса по осям машины, что позволяет добиваться более равномерного и умеренного износа резины, и обеспечивает чуть большее сцепление колес при разгоне. Инженерам Lotus пришлось внести изменения в конструкцию рычагов передней подвески, "сплиттера" под носом машины и самого носового обтекателя.
Новое шасси досталось обоим гонщикам команды, но Роман Грожан выступил в квалификации куда лучше Кими Райкконена.
Теги: Lotus
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
