Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Соскучившиеся после перерыва длиною в месяц гонщики мировой серии на выносливость приехали на трассу в Фудзи. Когда-то эта трасса была ареной борьбы за чемпионские титулы в Ф1, почти сорок лет назад здесь попал в свою знаменитую аварию Жиль Вильнёв, а теперь здесь посетители попроще, но борьба от этого не становится менее напряжённой.
К сожалению, погода внесла свои коррективы. Причём настолько, что самой гонки, собственно говоря, зрители не увидели.
А начиналось всё очень интересно. Поул в категории LMP1, конечно же, завоевал экипаж Audi под предводительством Андре Лоттерера, но другая машина, в которой предстояло выступить Тому Кристенсену, Лойку Дювалю и Аллана Мак-Ниша, уступила неожиданно двум экипажам на Toyota TS030 — Hybrid. Причём экипаж в составе Энтони Дэвидсона, Себастьяна Буэми и Стефана Сарразина проиграл всего 0,178 секунды.
Но ливень, который в буквальном смысле обрушился на трассу, испортил всё. Гонки как таковой и не было — ни единого «чистого» круга гонщики так и не проехали, все 16 кругов, которые удалось преодолеть (с тремя красными флагами!), прошли в режиме машины безопасности. В итоге организаторы вынуждены были признать, что победила сегодня стихия, и начислили всем половину заработанных очков, даже тем, кто за руль сегодня не садился. Победителем был объявлен экипаж Toyota TS030 — Hybrid в составе Александра Вурца, Николя Ляпьера и Казуки Накаджимы. Их товарищи по команде и Audi, стартовавшая с поула, заехали в боксы из-за механических проблем. В категории LMP2 победили гонщики на Morgan-Nissan, экипаж Романа Русинова из G-Drive занял второе место (четвёртое и пятое места в абсолютном зачете).
Впрочем, на лидерстве Дюваля, Мак-Ниша и Кристенсена в общем зачете пилотов итоги «гонки» на Фудзи почти не сказались. Между тем в чемпионате 2013 года остались только две гонки — через три недели нас ждёт «6 часов Шанхая», а в последний день осени - «6 часов Бахрейна».
