Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 10.11.2013 23:25 | Просмотров: 4734 | Комментариев: 0
В Монтевидео родился Оскар "Боча" Гонсалес - один из четырех уругвайских гонщиков, стартовавших в Ф-1. "Боча" был хорошим другом другого Гонсалеса, "Пампасского Быка" Хосе-Фройлана из Аргентины, равно как и Хуана-Мануэля Фанхио. Они помогли ему, и его соотечественнику Альберто Урии стартовать в Гран-при Аргентины 1956-го года, за рулем частного Maserati 250F - одной из самых популярных гоночных машин того времени. Уругвайская пара финишировала шестой в гонке.
Больше об Оскаре Гонсалесе ничего не известно, кроме того, что скончался он 5-го ноября 2006-го года у себя дома в Монтевидео.
Рубенс Баррикелло и Хуан-Пабло Монтоя приняли участие в Granja Viana 500 - ежегодной бразильской картинговой гонке на 500 миль. Картодром рядом с Сан-Паулу начал принимать подобные соревнования с 1997-го года, и спустя уже несколько лет принимал по 70 команд, среди которых были и многие гонщики Ф-1 - так, помимо Баррикелло с Монтоей, это были в 2003-м году Антонио Пиццония, Алессандро Дзанарди, Лучано Бурти. Плюс - пилоты серии CART, Ориоль Сервия, Джимми Вассер, Тони Канаан, Мишель Журден, Роберто Морено, Марко Андретти.
Выиграл гонку другой экс-пилот обеих серий - Кристиан Фиттипальди, проехавший дистанцию за 10 часов и 43 минуты. Для Фиттипальди победа стала третьей в карьере после успехов 1998-го и 2000-го годов. Баррикелло и Монтоя из-за проблем финишировали 13-м, и, соответственно, 17-м.
Toyota объявила о том, что намерена организовать для двух японских гонщиков, Кохеи Хирате и Камуи Кобаяши, тесты за рулем машины Ф-1. Японский концерн запустил программу поиска молодых пилотов еще в 2000-м году, то есть даже до своего официального дебюта в Ф-1, но "идентификация" будущего японского "себастьяна феттеля" затянулась, и лишь к концу 2006-го года на горизонте появилось что-то путное в лице Хирате и Кобаяши.
При этом первый долгое время считался более перспективным и способным, чем Кобаяши, но до Ф-1 в итоге добрался именно Камуи. Впрочем, это случилось как раз в тот момент, когда Toyota решила покинуть Ф-1.
Теги: Оскар \"Боча\" Гонсалес, Toyota, Камуи Кобаяши, Granja Viana 500, Рубенс Баррикелло, Хуан-Пабло Монтоя
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
