Хронограф: в этот день, 21-го ноября...

<< Назад | 21.11.2013 23:15 | Просмотров: 4414 | Комментариев: 0

Флавио Бриаторе объявил о назначении нового технического директора команды, продвинув на эту роль Пэта Симондса. Этот шаг стал необходимым вследствие ухода из команды Рори Бёрна и Росса Брона - первый решил выйти в отставку, а второй принял предложение Ferrari и присоединился там к Шумахеру.

Симондс и Бирн работали вместе еще с середины 70-х в компании Royale Racing Cars, и затем Симондс, выпускник института Крэнфилд, проследовал вслед за Бёрном в команду Toleman Ф2, в 1979-м году. Именно они разработали первую машину, с которой Toleman решила стартовать в Ф-1 в 1980-м году, а затем Симондс работал гоночным инженером Айртона Сенны в 1984-м году. Семью годами спустя и Симондс, и Бёрн на короткое время покинули Benetton (экс-Toleman), так как Флавио Бриаторе пригласил в команду Джона Барнарда. Но именитый конструктор не задержался там надолго, и после его ухода Симондс и Бёрн, некоторое время поработавшие в проекте Reynard F1, вернулись. Пэт стал гоночным инженером Шумахера и провел немецкого гонщика к двум чемпионским титулам, параллельно трудясь во главе отдела перспективных разработок и исследований.

Также Benetton потеряла Ричарда Макайниша и Дэйва Рэндалла, которые ушли в Stewart GP, и продвинула на их места в качестве гоночных инженеров для Алези и Бергера Кристиана Силка и Тима Райта.

В Малайзии в 75-летнем возрасте скончался султан Салахуддин-Абдул-Азиз-Шах, глава провинции Селагор. Султан, который также иногда исполнял роль главы всей страны (ею руководят девять султанов разных провинций, которые по очереди исполняют роль руководителя страны сроком на пять лет), управлял Селагором на протяжении сорока лет и при нем провинция весьма динамично развивалась. Салахуддин-Абдул-Азиз-Шах был горячим поклонником автоспорта, и то, Малайзия стала первой азиатской страной, принявшей Ф-1 (помимо Японии), во многом его заслуга.

Еще в 1968-м году Салахуддин-Абдул-Азиз-Шах построил трассу Бату-Тига, которая просматривалась из его дворца. В середине 80-х трасса была усовершенствована до международного уровня, переименована в Шах-Алам, и приняла в 1985-м году этап мирового чемпионата спортпрототипов, выигранный Жаки Иксом.

Команда HRT объявила о подписании контракта с Педро де ла Росой, 40-летним испанским ветераном, который регулярно то лишался места в основе, то снова неожиданно возвращался в бой. После неполного сезона с Sauber в 2010-м Педро вернулся в McLaren, где много лет работал испытателем, но в 2011-м году еще раз стартовал в Гран-при с Sauber, заменяя Серхио Переса, а затем решил принять участие в становлении испанской "дрим тим", назвав это "одним из самых обдуманных шагов в своей жизни". Де ла Роса подписал двухлетний контракт, в надежде собрать плоды своей работы в 2013-м году, но, как известно, HRT не сумела выжить и в конце 2012-го года покинула Ф-1.

Теги: Benetton, Пэт Симондс, Педро де ла Роса, Гран-при Малайзии, HRT

---