Хронограф: в этот день, 7-го марта

<< Назад | 07.03.2014 23:10 | Просмотров: 4353 | Комментариев: 0

В Австралии прошел первый этап чемпионата мира, открывший очередной сезон. После бурного межсезонья, в котором главную сенсацию сыграла команда Williams, представившая свой "саблезубый" FW26, наступил "момент истины" - и он оказался полностью красным, к вящему унынию всех соперников Ferrari, надеявшихся на еще большее обострение борьбы после сверхнапряженного сезона 2003-го года. Пятничные и субботние заезды выдались достаточно рутинными из-за обновленного квалификационного формата, предусматривавшего две сессии подряд - первая была призвана всего лишь определить порядок выезда во второй, которая начиналась спустя час после первой!

Такой формат сразу же был признан очень неудачным, поэтому основное зрелище ожидалось в воскресенье, пока же две Ferrari дежурно заняли два первых места на стартовой решетке. В гонку они ушли также без особых проблем, а за их спинами "выстрелили" обе машины Renault, причем для начинавшего гонку третьим Монтои это стало подлинным сюрпризом, и возникший у него слева на траверсе Алонсо вынудил колумбийца резко брать вправо, освобождая путь другой Renault, Ярно Трулли, который со своего девятого стартового места рванул еще резвее, чем Фернандо, и сразу же оставил позади гонщиков BAR и Ральфа Шумахера.

Монтоя в первом повороте ошибся и вылетел на траву парой колес, что позволило Алонсо без проблем сохранить свою позицию. А вот Трулли был вынужден сдать чуть назад - его задел в первом повороте Такума Сато, к тому же, итальянцу пришлось сбросить скорость, объезжая Монтою, и в итоге Баттон проскользнул вперед.

Трулли устроился на пятом месте, Ральф на шестом, а Монтоя был в ярости, очутившись седьмым - именно колумбиец стал главным неудачником старта в первых рядах, позади же несколько мест потерял Физикелла, который и так квалифицировался лишь 14-м в своем дебюте за Sauber, но после небольшой ошибки и вовсе откатился за спину Нику Хайдфельду нa Jordan, которого, собственно, он и заменил в Sauber. Это была принципиальная дуэль для Ника, и она продлилась очень и очень долго...

Что до событий впереди, то состав будущих призеров определился очень быстро - две Ferrari уверенно уезжали впереди (при этом, конечно же, никто всерьез не ожидал, что Рубенс Баррикелло предпримет какие-то атаки на позиции Михаэля), Алонсо не поспевал за ними, но столь же уверенно оставлял позади всех остальных. Среди них наибольшей активностью выделялся, конечно же, Монтоя. Он начал с жесткого обгона Ральфа Шумахера, но затем отправился на пит-стоп одним из первых (что в итоге стоило ему потери места по отношению к Шумахеру-младшему).

На 24-м круге Монтоя провел красивую атаку на Ярно Трулли, а потом "съел" и Дженсона Баттона. Увы, Ральф к тому моменту уехал уже слишком далеко, не говоря уж об Алонсо. Баттону слегка помешала заминка на первом пит-стопе, и в итоге гонщик BAR довольствовался шестым местом, что явно не было "пределом мечтаний" для его команды. Тем более, что Такума Сато тоже проехал ниже своих возможностей, мягко говоря. Столкновение с Трулли вынудило произвести замену носового обтекателя, но уже позже по ходу гонку, и в итоге в первой ее части Такума постоянно терял темп. Так что финишировал Сато только девятым, позади Култхарда и своей "жертвы" Трулли, который пенял на поврежденный диффузор.

Восьмое место Култхарда стало настоящим кошмаром для McLaren, ведь другая ее машина и вовсе не финишировала в гонке, подтвердив плачевность положения дел в стане "серебристых". Кими Райкконен сошел еще в начальной фазе гонки, под прессингом со стороны... Фелипе Массы на Sauber. Бразилец давил-давил на "хромой" McLaren, и своего в итоге добился, когда Кими вылетел с трассы и вернуться уже не сумел - "кончился" мотор.

Аналогичная участь постигла и Ника Хайдфельда, который также не добрался до финиша, но он хотя бы порадовал своего шефа упорным сопротивлением Sauber Физикеллы - пройти его итальянец сумел только после середины гонки, на 34-м круге! Лишь после этого Физикелла сумел прибавить в скорости и начал показывать неплохие секунды на круге, но уже было поздно. Тем не менее, он оказался единственным Sauber на финише, так как диковатый Масса несколько раз вылетал с трассы, и в итоге также сошел, хотя и по технической причине.

Победив, Шумахер поверг в уныние мир Ф-1, хотя многие выражали надежду, что дело всего лишь в специфических характеристиках Мельбурна, и что на других трассах у соперников дела пойдут куда лучше. Увы, они оказались неправы.

Теги: Михаэль Шумахер, Гран-при Австралии, 2004

---