Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.03.2014 16:47 | Просмотров: 2934 | Комментариев: 20
Жан Тодт выразил готовность принять меры, чтобы увеличить зрелищность и доступность для понимания нынешней Ф-1. Правило использования расходомеров для проверки мгновенного расхода топлива явно нуждается в отмене, достаточно ограничить общий расход 100 килограммами топлива за всю гонку, и это позволит весьма разнообразить гонки за счет использования специфических гоночных картографий, зачастую дававших ощутимую разницу в результатах в совсем недавнем прошлом.
Более того - избавление от контроля расхода топлива может развязать руки мотористам, которые могли бы поднять планку оборотов до 15 тысяч вместо нынешних предельных 12,5 тысяч. В настоящее время крутить мотор выше 10500 вообще нет смысла, так как тогда вырастает мгновенный расход, подскакивая за пределы обозначенной нормы в 100 кг/час. А поднимать планку оборотов имеет смысл хотя бы из-за того же звука, столь разочаровавшего любителей Ф-1 в Мельбурне.
Правда, тогда может случиться так, что пилотам перестанет хватать топлива на гонку, но на такой случай у FIA припасен "крайний козырь" - Альберто Антонини из журнала Autosprint пишет о том, что Федерация намерена снизить стандартную длину Гран-при с 305 километров до 280-ти.
Теги: FIA
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
