
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]()  | 
				Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437  | 
			
<< Назад | 29.03.2014 13:34 | Просмотров: 4881 | Комментариев: 34

После часа ожидания квалификация все же стартовала - машина безопасности несколько раз опробовала асфальт, и наконец-то дала "добро" для болидов, которые вскоре устремились на трассу, не желая откладывать дело в догий ящик. Подобная спешка была вполне объяснима тем, что метеорологи предсказывали скорое возвращение дождя, и уже в середине первого сегмента он действительно вновь начал накрапывать. Тем не менее, квалификацию не стали останавливать, но "своим ходом" она все равно не закончилась - за полминуты до истечения ее времени в зрелищную аварию попал Маркус Эрикссон.
Швед совершил типичную дождевую ошибку новичка, слишком энергично наехав на поребрик на выходе из связки первых поворотов, где третий поворот постепенно переходит в небольшой прямик. Машину Маркуса "раскачало", а движения рулем только усугубили ситуацию и в итоге ее понесло прямо в барьер. Эстебан Гутьеррес чудом увернулся от срикошетившего Caterham, продемонстрировав чудеса реакции. К слову, в смысле времени на круге мексиканец также оказался на высоте, переиграв опытного Сутиля, застрявшего в первом сегменте вместе с Пастором Мальдонадо (тому красные флаги сорвали последнюю попытку, обещавшую значительно улучшение) и аутсайдерами.
Второй сегмент начался со столкновения Фернандо Алонсо и Даниила Квята, которое, хоть и не стоило пилотам повреждений, попало "на карандаш" судьям Гран-при, которые оповестили о том, что намерены расследовать инцидент после квалификации. Тем не менее, Квят сумел побороться за выход в финал, но немного уступил Верню, оставшись одиннадцатым.
Провалились два Williams, подтвердившие, что дождь не является на данный момент их погодой, не удивил и Грожан, чудом прорвавшийся во второй сегмент - там он остался последним, а в отчаянной попытке уйти оттуда вылетел с трассы на своем последнем круге, уже после клетчатого флага. В дуэли мексиканцев неожиданно вверх взял Гутьеррес, квалифицировавшийся на приличном двенадцатом месте.
В финале Red Bull еще раз продемонстрировала, что ее еще рано списывать со счетов - Себастьян Феттель сумел бросить перчатку Льюису Хэмилтону, и уступил тому лишь пять сотых секунды. Возможно, гонщик Red Bull Сумел бы добиться даже большего, однако переиграл сам себя, не успев уйти на последний быстрый круг под клетчатый флаг - не хватило считанных секунд. Нико Росберг не сумел угодить на первый ряд, и поделил второй с Фернандо Алонсо, который после невзрачных на фоне Райкконена тренировок обставил-таки финна. Тот оказался на третьем ряду, рядом с Даниэлем Риккиардо.
Поул-позиция Льюиса Хэмилтона стала 33-й в его карьере - британец сравнялся по этому показателю с легендарным Джимом Кларком.
| ГРАН-ПРИ МАЛАЙЗИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ | 
		|||||
| Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 | 
| 1. | Mercedes | 1:57.202 | 1:59.041 | 1:59.431 | |
| 2. | Red Bull | 1:57.654 | 1:59.399  | 
			1:59.486 | |
| 3. | Mercedes | 1:57.183  | 
			1:59.445  | 
			2:00.050 | |
| 4. | Ferrari | 1:58.889 | 2:01.356  | 
			2:00.175 | |
| 5. | Red Bull | 1:58.913  | 
			2:00.047  | 
			2:00.541 | |
| 6. | Ferrari | 
			1:59.257  | 
			2:01.532  | 
			2:01.218 | |
| 7. | Force India | 
			1:58.883 | 2:00.839 | 2:01.712  | 
		|
| 8. | McLaren | 
			2:00.358  | 
			2:02.094  | 
			2:02.213  | 
		|
| 9. | STR | 2:01.689  | 
			2:02.096   | 
			2:03.078  | 
		|
| 10. | McLaren | 2:00.889 | 2:01.810  | 
			2:04.053 | |
| 11. | STR | 2:01.175  | 
			2:02.351  | 
			||
| 12. | Sauber | 2:01.134 | 2:02.369  | 
			||
| 13. | Williams | 
			2:00.047 | 2:02.460 | ||
| 14. | Force India | 2:00.076 | 2:02.511 |   | 
		|
| 15. | Williams | 1:59.709 | 2:02.756  | 
			||
| 16. | Lotus | 2:00.202  | 
			2:02.885 | ||
| 17. | Lotus | 
			2:02.074 |   | 
		||
| 18. | Sauber | 
			2:02.131 | |||
| 19. | Marussia | 2:02.702  | 
			|||
| 20. | Caterham | 2:03.595 | 
			|||
| 21. | Marussia | 2:04.388 | |||
| 22. | Caterham | 2:04.407 | 
Теги: Гран-при Малайзии