Гран-при Малайзии - дубль Mercedes!

<< Назад | 30.03.2014 13:33 | Просмотров: 5345 | Комментариев: 76

В отличие от вчерашнего дня, сегодня на Сепанге оказалось практически сухо, если не считать скупых капель дождя, упавших во время гонки и не оказавших никакого влияния на итоговый расклад в гонке. Гораздо больше на него повлиял, конечно же, старт гонки, где Феттель проиграл Росбергу и Риккиардо, и это определенно стоило гонщику Red Bull более высокой позиции на финише гонки, ибо Льюис Хэмилтон сразу же получил возможность резко уйти в отрыв.

Не очень-то удачно начал гонку Кими Райкконен, вскоре вошедший в "клинч" с Кевином Магнуссеном. Итогом стали повреждения для обеих машин - у датчанина появились повреждения переднего антикрыла, а Кими отправился в боксы менять поврежденную покрышку. Яростная борьба завязалась вне очковой зоны, где наверх пытались прорваться гонщики Williams, главные неудачники вчерашней квалификации. Выбыли после первого круга также столкнувшиеся Бьянки с Мальдонадо, присоединившиеся к Серхио Пересу - тот вообще не стартовал из-за внезапно обнаружившейся перед стартом гонки поломки. Несколько позже ко всем ним добавился также и Вернь, поучаствовавший в стартовой катавасии.

К середине гонки стало ясно, что Mercedes вряд ли упустит победу, ибо Хэмилтон уже серьезно оторвался от Росберга, который больше был занят сдерживанием Феттеля, прошедшего на первых кругах Риккиардо. Австралиец отставал, и на его позицию засматривался Фернандо Алонсо, однако для испанца все в итоге сложилось проще после того, как у Риккиардо начались приключения на втором пит-стопе. Механики небрежно закрутили одно из колес, и в конце пит-лейн Red Bull была вынуждена остановиться. Механики команды долго бежали к машине, ведь боксы Red Bull находятся у самого въезда, затем долго толкали назад и в этой суматохе кто-то из них повредил крепление переднего антикрыла.

Так что когда Даниэль все же вернулся на трассу уже в круге отставания от лидера, он проехал еще немного и крепление отказало окончательно. Как назло, случилось это на стартовой прямой, уже после заезда в боксы, так что австралийцу пришлось еще целый круг ехать в медленном темпе в боксы. После этого его гонка уже была потеряна окончательно.

В заключительной фазе гонки на трассе сформировалось три эпицентра борьбы. Прежде всего, Фернандо Алонсо успешно нагонял Нико Хюлькенберга, который решил обойтись меньшим количеством остановок и вышел на четвертое место. Увы, сдержать его гонщик Force India не сумел - серией энергичных атак в типично своем размашистом стиле Фернандо оставил немца позади. Принципиальная борьба шла и в паре Грожан-Райкконен, где, однако, Ferrari так и не сумела взять вверх над своим бывшим напарником, и Роман закончил гонку 11-м, что можно назвать весьма хорошим результатом для нынешнего Lotus.

Не увенчались успехом и попытки Боттаса выйти вперед Массы - за несколько кругов до финиша в наушниках Боттаса прозвучало категоричное указание обогнать Массу, причем в весьма характерной форме, в той, в которой в предыдущие годы сообщалось Фернандо Алонсо о готовности его напарника выпустить вперед своего лидера. На сей раз Масса, приходивший в Williams с амбициями лидера команды, предпочел остаться при своих и Боттаса вперед не пропустил. Поняв, что бразилец игнорирует приказ из боксов, Валттери решил устроить собственный "самосуд", но наказать Фелипе так и не сумел, несмотря на то, что машину бразильца заметно болтало на выходе из поворотов.

Mercedes же финишировали без всяких проблем - после последних пит-стопов Феттель подотстал от Росберга, и в итоге помешать историческому "дублю" команды, первому в ее новейшей истории, не сумел никто. Хэмилтон первый, Росберг второй - вне всяких сомнений, такая внутрикомандная арифметика по душе Льюису, но ему еще надо выиграть не один Гран-при при таком раскладе, чтобы ликвидировать гандикап от напарника, а Red Bull явно не дремлет, и вскоре, вне всяких сомнений, также начнет выигрывать гонки.

1.	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:40:25.974
2.	Нико Росберг	Mercedes	+17.313
3.	Себастьян Феттель	Red Bull	+24.534
4.	Фернандо Алонсо	Ferrari	+35.992
5.	Нико Хюлькенберг	Force India	+47.199
6.	Дженсон Баттон	McLaren	+1.23.691
7.	Фелипе Масса	Williams	+1.25.076
8.	Валттери Боттас	Williams	+1.25.537
9.	Кевин Магнуссен	McLaren	+ 1 круг
10.	Даниил Квят	STR	+ 1 круг
11.	Роман Грожан	Lotus	+ 1 круг
12.	Кими Райкконен	Ferrari	+ 1 круг
13.	Камуи Кобаяши	Caterham	+ 1 круг
14.	Маркус Эрикссон	Caterham	+ 2 круга
15.	Макс Чилтон	Marussia	+ 2 круга
16.	Даниэль Риккиардо	Red Bull	+ 7 кругов
17.	Эстебан Гутьеррес	Sauber	Сход
18.	Адриан Сутиль	Sauber	Сход
19.	Жан-Эрик Вернь	STR	Сход
20.	Жюль Бьянки	Marussia	Сход
21.	Пастор Мальдонадо	Lotus	Сход
22.	Серхио Перес	Force India	Не стартовал

Теги: Гран-при Малайзии

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить