Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 05.05.2014 19:55 | Просмотров: 4192 | Комментариев: 1
В Фресно, штат Калифорния, родился Дуэйн Картер - американский гонщик, выступавший в миджетах, в категории спринтов и также на машинах Indycar. Начал он свою карьеру в родном Фресно, еще в ту пору, когда посещал университет в своем родном городе, а в 194=37-м году Картер был выбран в качестве одного из шести гонщиков, отправленных в Окленд, Новая Зеландия, защищать цвета американских миджетов. В 1940-м году Картер выиграл турнир VFW Motor Speedway в Детройте, а в 1942-м стал чемпионом после победы в Спортсмен-Парке в Кливленде. В 1947-м Картер выиграл 800-километровый миджет-заезд в Colliseum Motordrome в Лос-Анджелесе, хотя первоначально победителем был объявлен Денни Оукс.
После перехода в спринты Картер достаточно быстро начал добиваться успехов, выиграв в 1950-м году дивизион среднего Востока. К тому моменту он уже познакомился и с техникой IndyCar, и вплоть до 1963-го года Дуэйн стартовал в старшей американской "формуле" не менее 47 раз, в том числе регулярно выходя на старт Инди500. За все эти старты калифорниец финишировал в первой десятке 23 раза, но не выиграл ни одной гонки - его лучшим местом стало второе в Финиксе в 1953-м году.
Стоит заметить, что в 1955-м году Картер взял четырехлетнюю паузу, во время которой работал "соревновательным директором" в новообразованном формировании USAC, но после того как Генри Бэнкс в 1959-м изъявил желание взять на себя его работу, вернулся в гонки. В свой последний сезон в USAC, в последней гонке И нди500 он вывел на старт необычную машину постройки Джона Кростуэйта, с алюминиевым корпусом, со сверхнизким профилем и широкой гоночной резиной, однако финишировал только 23-м, во многом из-за слабости "стокового" двигателя Chevrolet.
Дуэйн Картер скончался 7-го мая 1993-го года.
В пятничных заездах к Гран-при Испании команда Minardi испытала любопытную новинку - коробку передач с картером, отлитым из титана. Эксперименты с "космическим металлом" начались в Ф-1 еще в середине 90-х, и позволить такие конструкции себе тогда могла лишь Ferrari, но итальянцы в итоге признали такое направление бесперспективным.
Однако оно пришлось ко двору в Minardi - Густав Брюннер тщательно готовился к этому моменту и потому испытания новинки несколько раз откладывались для дебюта на "почти домашнем" для Minardi Гран-при, ввиду национальности ее первого пилота Марка Жене и титульного спонсора Telefonica.
Теги: Дуэйн Картер, Minardi, Тони Парнелл