Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 11.05.2014 17:56 | Просмотров: 5197 | Комментариев: 34
Несмотря на утренний дождь и облачное небо после обеда, "мокрого" Гран-при Испании не получилось - уже в который раз испанская гонка прошла при солнечной погоде. Два Mercedes обошлись без "силовых приемов" на первом круге, и вообще, пелетон стартовал достаточно мирно, хотя некоторым из гонщиков удалось воспользоваться ситуацией и отыграть несколько мест - в частности, вперед сумел пробиться Себастьян Феттель, в то время как его напарник по команде, Риккиардо, наоборот, не удержал Валттери Боттаса. Всю первую часть гонки Даниэль пытался атаковать финна, но мотор Mercedes позволял Валттери не особо беспокоиться на сей счет, и размен местами случился только на пит-стопах, после чего контуры призовой тройки очертились уже вполне четко.
Правда, Нико Росберг попытался разыграть другой козырь и применить, как и в Бахрейне, другую тактику, но это помогло ему лишь держать в напряжении Льюиса, и не более того, до реальных атак дело так и не дошло, хотя на самых последних кругах Нико уже вошел в дельту, позволявшую использовать DRS. Дипломатичные указания по радио принудили немца, однако, к сохранению статуса-кво, и к спокойному четвертому кряду "дублю" Mercedes.
"Малый дубль" совершила и Red Bull, которой всегда подходили трассы наподобие испанской. Но если для Риккиардо гонка прошла без особых хлопот, то вот Себастьяна Феттеля однозначно можно назвать одним из ее героев - четырехкратный чемпион мира, оказавшись в невыгодной ситуации после квалификации, атаковал как лев, и провел несколько эффектных обгонов, в частности, под конец гонки, когда оставил позади двух финских парней, Райкконена и Боттаса. Кими, правда, не особо сопротивлялся летевшей над трассой Red Bull (Феттель установил лучшее время на круге), но зато отыгрался на поединке с Фернандо Алонсо, которого упорно пытался удержать позади себя.
Для преодоления заслонов напарника испанец пошел в атаку в своем типичном размашистом и продуманном на несколько поворотов вперед стиле - начав маневр еще на стартовой прямой, Фернандо уверенно и необратимо оставил соперника позади к четвертому повороту. Увы, красивая атакая принесла ему лишь шестое место на финише - в гоночных условиях Ferrari оказалась ничуть не более быстрой, чем в квалификационных. Валттери Боттас, хоть и выпустил вперед оба Red Bull, тем не менее, не испытывал никаких хлопот с гонщиками Ferrari, ну а пропуск Хэмилтона и Росберга на круг вперед довершил унижение Ferrari, хотя Фернандо Алонсо все же удалось избежать такой участи.
В очковой зоне появились и свежие лица - Роман Грожан, привычный там по прошлому году, в этом сезоне не блистал, но вчера он квалифицировался пятым и уверенно держал этот темп некоторую часть гонки. Затем, правда, француз постепенно стал сдавать позиции, но Серхио Переса позади себя он все же сдержал, и принес Lotus первые четыре очка в этом сезоне. Это на одно больше, чем заработала благодаря усилиям Переса и Хюлькенберга Force India, но подопечные Виджея Мальи могут быть довольны и этим после не самых удачных первых двух дней Гран-при. Серхио Перес вновь не стушевался перед Нико Хюлькенбергом, и свое девятое место добыл в бою, пройдя немца на трассе в заключительной части гонки. Force Indiа вчистую переиграла McLaren, которая не набирает очков уже три гонки подряд.
В чемпионате - предсказуемая смена лидера, ибо Льюис наконец-то компенсировал дефицит, сформировавшийся у него после обидного схода в первой гонке чемпионата, и занял первую строчку турнирной таблицы. Ну а преимущество Mercedes в очках над ближайшим соперником, Red Bull, теперь более чем двукратное! Судя по картине сегодняшнего Гран-при, борьбы за Кубок Конструкторов в этом сезоне уже не предвидится, и единственная интрига заключается в том, сумеет ли Нико Росберг переломить тенденцию и дать бой Льюису не на словах, а на деле!?
ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ, ГОНКА |
||||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
Пит-стопы |
1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:41:05.155 | |
2. | Нико Росберг | Mercedes | +0.636 | |
3. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | +49.014 | |
4. | Себастьян Феттель | Red Bull | +1.16.702 | |
5. | Валттери Боттас | Williams | +1.19.293 | |
6. | Фернандо Алонсо | Ferrari | +1.27.743 | |
7. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+1 круг |
|
8. | Роман Грожан | Lotus | +1 круг | |
9. | Серхио Перес | Force India |
+1 круг | |
10. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+1 круг | |
11. | Дженсон Баттон | McLaren | +1 круг | |
12. | Кевин Магнуссен | McLaren |
+1 круг |
|
13. | Фелипе Масса | Williams |
+1 круг | |
14. | Даниил Квят | STR |
+1 круг | |
15. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
+1 круг | |
16. | Эстебан Гутьеррес | Sauber | +1 круг | |
17. | Адриан Сутиль |
Sauber |
+1 круг | |
18. | Жюль Бьянки |
Marussia | +2 круга | |
19. | Макс Чилтон | Marussia | +2 круга | |
20. | Маркус Эрикссон | Caterham | +2 круга | |
21. | Камуи Кобаяши | Caterham | Сход | |
22. | Жан-Эрик Вернь | STR | Сход |
Теги: Гран-при Испании