Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Многие уже сбрасывают Себастьяна со счетов в вопросе борьбы за чемпионский титул, однако с этим не согласен Кристиан Хорнер, заявивший, что проводящий сегодня свой сотый Гран-при с Red Bull пилот все еще может воспрянуть и отыграться:
"Происходящее очень напоминает мне 2012-й год, когда мы начали сезон очень неважно, но во второй половине Себастьян выдал серию побед, и затем в последней гонке сезона стал чемпионом. Конечно, Mercedes занимает очень прочную позицию. Но мы не сдаемся, особенно Себастьян, он настоящий борец".
В 2012-м году Феттель выиграл из первых четырнадцати гонок лишь одну, но в итоге обошел Фернандо Алонсо с разницей в лишь три очка.
"Я думаю, что у Феттеля доселе не было должного чувства уверенности в машине, особенно на входе в поворот. Для него это очень важно, но машина не позволяла получать это важное ощущение", - считает Хорнер. "Мы добились лучшего управления нашей силовой установкой, она лучше ведет себя на торможениях, и мы постепенно прогрессируем. Вспомните, где мы были два с половиной месяца назад, после окончания последних тестов. Мы проделали длинный путь, и надеемся, что сможем сделать еще шаг-другой и начать прессинговать Mercedes всерьез. У нас великолепное шасси, и Renault в меру возможности поддерживает наш прогресс".
Феттель выиграл 38 из 99 своих гонок с Red Bull, 44 раза стартовал с поула и 62 раза попал на подиум.
"У Себастьяна выдающиеся достижения с нами. Все это время прошло удивительно быстро, но наполнено феноменальными достижениями, которые еще не исчерпаны", - надеется Хорнер, поделившийся воспоминаниями о самых памятных гонках Феттеля:
"Это гонка, в которой он выиграл свой первый титул в 2010-м. Это первая победа с Red Bull в 2009-м в Китае, победа в Монако в 2011-м, когда у нас истрепалась резина. Мы сделали это вопреки всему. На самом деле, было столько невероятных гонок, что трудно выбрать одну конкретную".
