Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 25.05.2014 23:22 | Просмотров: 3012 | Комментариев: 0
Легендарную "Инди-500" выиграл в первый раз в карьере Райан Хантер-Рэй. Гонка выдалась не самой зрелищной, но последние круги, как обычно, доставили истинное наслаждение поклонникам серии Indycar.
Если учесть, откуда Райан начинал, его победа особенно ценна. С первого ряда в бой ушли Эд Карпентер, Джеймс Хинчклифф и Уилл Пауэр. Райан начал гонку 19-м. Но уже к 50-му кругу американец выбрался в лидирующую группу, которая к тому моменту сложилась прочно и окончательно, в неё входили Хелиу Кастроневиш, Марко Андретти, Уилл Пауэр, Эд Карпентер, Джеймс Хинчклифф, Скотт Диксон.
До 150 круга (!) не произошло ни одного серьёзного происшествия. Сошел Грэм Рейхол, проблемы с коробкой передач превратились в 15 кругов отставания для Тони Канаана, и у Миши Алешина, к сожалению, тоже возникли проблемы, он четыре круга потерял в боксах и, казалось, совсем потерял шансы на достойное место.
Но потом аварии посыпались как из рога изобилия. Сначала немного ошибся Чарли Кимболл, что закончилось первым появлением машины безопасности, хотя обломков на трассе не появился. Потом пошли аварии посерьезнее - разбил свою машину Скотт Диксон, там же получил пинок от Мартина Плоумэна Джозеф Ньюгарден. Не успел Дарио Франкитти зарулить в боксы, как с громом влетели в стену, сцепившись, Карпентер и Хинчклифф. Эд выскочил из машины, но до рукоприкладства дело не дошло - он всего лишь показал Джеймсу большой палец, мол, красавец, парень, продолжай в том же духе. Любопытно, что Хинчклифф взял на себя вину в этой ситуации, хотя виновен в ней был скорее Таунсенд Белл, который не оставил Джеймсу места.
В итоге Белла наказала сама судьба - через десять кругов и он улетел в стену, и эта самая зрелищная авария гонки привела к появлению красных флагов. К счастью, ни одна авария серьзных последствий для пилотов не имела.
Последние круги выдались очень зрелищными - в боевом режиме гонщики прошли буквально 6 кругов. За это время комментаторы сорвали голос, а у жены Хантер-Рэя и подруги Кастроневиша, наверно, появились новые седые волосы - так они переживали за своих мужчин. Хелиу и Райан дважды менялись местами, но на последний круг американец проскользнул раньше бразильца и в итоге именно он попил заветного молока - впервые в жизни победив в "Инди-500".
Кастроневишу пришлось довольствоваться вторым местом, Андретти - третьим. Ненамного отстали Карлос Муньос и Хуан Монтоя.
Ну, а что же Михаил? Он сумел отыграть все отставание и в итоге финишировал 21-м. Много это или мало, сказать трудно, главное в другом - впервые в истории россиянин выступил в гонке подобного уровня за океаном. Ле-Ман и Гран-При Монако были, а вот "Инди-500" - еще нет, и вот пробел восполнен. Стоит отметить, что Алешин показывал хорошую скорость и совсем не растерялся на новом для себя типе трассы. Скорее, овал ему даже понравился.
Звезды прошлых лет выступили неярко. Бадди Лазьера почти никто и не заметил - былая слава его осталась позади. Скромно ехал, тихо сошел. Также ничего интересного не продемонстрировал и Жак Вильнев.
Впрочем, их появление на легендарном треке - скорее дань традициям. Вряд ли кто-то ожидал, что гонщики, которым за сорок и которые давно уже не выступают в гонках машин с открытыми колесами, будут всерьез бороться с молодыми парнями, которые сменили их в сердцах болельщиков и в кокпитах машин. Таковы реалии и жизни, и автогонок.
Следующая гонка - вечером в субботу, в Детройте. Нас ожидает насыщенный и интересный уик-энд на городской трассе.
Теги: Indycar