Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.06.2014 12:12 | Просмотров: 3866 | Комментариев: 4
Драка за титул наконец-то вступила в Монако в "грязную" фазу - с подозрениями, обвинениями и ссорами гонщиков. Один из пилотов Mercedes в конце года станет чемпионом мира, но вопрос в том, какой ценой он добьется этого. Собственно, раскол между Нико и Льюисом является спасением этого чемпионата, в котором уже после шести гонок понятно, какая команда станет лучшей в этом сезоне. Следующая глава чемпионской саги - канадский этап.
Нико Росберг "перетянул" канат на себя в Монако, выиграв в убедительном стиле у Льюиса, и перехватив лидерство в чемпионате у вышедшего было вперед напарника по команде. Его первая в этом сезоне победа в присутствии Хэмилтона на трассе наверняка подняла мотивацию Нико, который перед гонкой в княжестве казался уже раздавленным четырьмя победами Хэмилтона.
Также в ударе сейчас Даниэль Риккиардо, который хорошо отыгрался в Монако после неудачного старта, и второй раз подряд заехал на подиум. Даниэль даже выглядел разочарованным тем фактом, что ничего не смог поделать в конце гонки с Хэмилтоном, что показывает, как далеко уже зашел австралиец.
Третье место Фернандо Алонсо в личном зачете показывает, какая напряженная борьба складывается за места позади Mercedes, а также то, как старается испанец, несмотря на очередную неудачную модель от Ferrari, F14T. А если команде вдруг удастся резко повысить конкурентоспособность машины, у Алонсо хорошая позиция для того, чтобы организовать погоню за "серебряными стрелами".
Также стоит отметить и друга Фернандо, Жюля Бьянки, который сотворил сенсацию в Монако, добыв два очка для Marussia. Будет очень интересно оценить прогресс Marussia на чуть более типичной трассе, ведь, вспомним, в один из тестовых дней в Барселоне три недели назад Marussia даже показала лучшее время! Команда заговорила о борьбе с Sauber - и, похоже, у нее есть такая возможность.
Было бы несправедливо возлагать вину за еще одну неудачу в Монако исключительно на плечи Кими Райкконена, но именно ему надо во что бы то ни стало выиграть в Канаде у своего напарника. Примерно в таком же положении находится Себастьян Феттель, который усиленно скрывает свое смятение, но складывается действительно удивительная ситуация - гонщик, доселе ни разу не финишировавший в гонке выше седьмого места, сейчас стабильно выигрывает у Себастьяна, четырехкратного чемпиона мира! За исключением гонки в Малайзии, Феттель в этом сезоне все вермя выглядел как второй пилот Red Bull.
Команда Sauber все глубже проваливается в подвал Ф-1. Аэродинамический пакет, представленный в мае, оказался неэффективным, и два очка Бьянки в Монако внезапно отбросили швейцарскую команду за спину Marussia. Сейчас дружине Петера Заубера необходимо что-то предпринимать, и начать набирать очки.
"Je me souviens" - это переводится как "Я помню", и является неофициальным слоганом провинции Квебек. Крайне удачный слоган для гонки, в которой Льюису Хэмилтону надо забыть произошедшее в Монако и добыть победу на трассе, где он уже выигрывал трижды. Росберг, наоборот, ни разу не финишировал тут выше пятого места. Вся эта статистика говорит в пользу Хэмилтона, особенно если он сможет извлечь мотивацию из неудачной гонки в Монако, а не сжигать себя продолжением "психологических войн".
Признаки жизни в Ferrari - они нужны как кровь из носа. Фернандо Алонсо справедливо заметил, что приход Марко Маттиаччи пока что не исправил ситуации, и не принес вообще каких-либо изменений, так что тиффози продолжают испытывать горечь, несмотря на звездную пару пилотов Алонсо-Райкконен. Гонка Алонсо в Монако все показала - он был лучше всех остальных, кроме пар пилотов Mercedes и Red Bull, команд, с которыми Ferrari традиционно пытается бороться.
Еще год назад Лука ди Монтедземоло заявил, что нынешние правила призваны ограничить аэродинамику, но оказалось так, что именно в сфере моторов Ferrari оказалась позади своих конкурентов, однако, словно не осознавая этого, ди Монтедземоло именно сейчас прикладывает титанические усилия по "соблазнению" Эдриана Ньюи.
Внимание к Caterham - последние слухи говорят о том, что Тони Фернандес решил продать команду. Это не лишено смысла, учитывая, что именно в Монако его команда, скорее всего, проиграла борьбу за десятую строчку в Кубке Конструкторов, при этом сам Фернандес вместо присутствия на самом престижном этапе чемпионата мира наслаждался игрой своего клуба QPR на Уэмбли. Caterham уточнила, что команда не продается, а всего лишь ищет новых инвесторов, но, как известно, обычно в Ф-1 это означает то же самое.
Теги: Гран-при Канады