Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 12.06.2014 13:42 | Просмотров: 3211 | Комментариев: 14
Ferrari "зализывает раны" молча, но внутри команды происходят определенные процессы, которые можно охарактеризовать как "перегруппировка". Джеймс Эллисон не присутствовал в Канаде, и, похоже, его не будет в Австрии - англичанин целиком посвящает себя новому проекту с кодовым названием 666, который станет первой машиной, целиком выпущенной из-под пера талантливого создателя моделей Lotus.
Марко Маттиаччи очень хотел видеть в составе команды Эдриана Ньюи и Энди Коуэлла, но британский аэродинамик предпочел остаться в Red Bull, руководитель Mercedes AMG High Performance Powertrains также отказался переходить в Ferrari. Впрочем, попытка пригласить его не означает падение доверия к Луке Марморини - у итальянца чисто технические задачи, в то время как Коуэлл отвечает в Mercedes за интеграцию силовой установки в шасси. Теперь Ferrari придется усиливать отдел двигателестроения своими воспитанниками - с марта Энрико Гуальтери уже отвечает за надежность 059/3, а сейчас к нему присоединился Лоренцо Сасси, который будет решать аналогичные вопросы, но уже касательно силовой установки для 666-й модели.
Ferrari не оставляет попыток пригласить Боба Белла, но по последним слухам из Великобритании Белл не желал бы покидать "туманный альбион", и сейчас рассматривает предложение от McLaren, которое в известном смысле кажется ему более подходящим.
Теги: Ferrari