Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 19.06.2014 14:57 | Просмотров: 2706 | Комментариев: 5
Ferrari настаивает - в Австрии итальянская команда вновь вернется к решениям, которые не подошли к канадскому кольцу. Речь идет о новом капоте двигателя с заниженным окончанием, который не пригодился из-за внезапного высоких температур в Монреале.
Прохлада гор Штирии, однако, меняет ситуацию, и в Австрии новинка имеет все шансы оказаться востребованной. Напомним, что австрийское кольцо находится на высоте в почти 700 метров над уровнем моря, что означает более разреженный воздух, а это сказывается не только на работе турбомотора, но и на эффективности систем охлаждения. Однако и температуры тут обычно не зашкаливают, так что все это в итоге взаимосвязано.
Будет любопытно посмотреть, как поведет себя F14T с зауженными и более длинными боковыми понтонами, ввиду того, что и диффузор машины должен заработать более эффективно из-за меньшего объема "беспокоящего" горячего воздуха.
Теги: Ferrari
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
