Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.06.2014 14:56 | Просмотров: 2638 | Комментариев: 0
Многие специалисты отмечали простоту конструкции FW36 еще перед началом сезона, и первая треть чемпионата подтвердила эффективность такого подхода. И, наоборот, команда McLaren, нагромоздив в районе рычагов задней подвески кучу щитков, для увеличения прижимной силы, мучилась с этим решением все прошедшие гонки.
Посмотрите, как просто и элегантно сконструирован нижний рычаг задней подвески FW36. Обладая совершенно нейтральной формой на почти всем своем протяжении, в районе тормозного воздухозаборника, однако, рычаг хитро изгибается, образуя дополнительный закрылок, который, разумеется, прижимает автомобиль к дороге. Он изящно интегрирован в конструкцию воздухозаборника, а следовательно, обладает и пониженным лобовым сопротивлением.
Теги: Williams
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
