Ferrari не станет менять поставщика турбокомпрессора

<< Назад | 27.06.2014 20:26 | Просмотров: 2530 | Комментариев: 4

Недостаточная эффективность силовой установки Ferrari 059/3 - одна из причин неудач команды в этом сезоне. Найден вроде бы и конкрентный виновник - это слишком маленькая турбина производства американской коммпании Honeywell, которая не позволяет использовать максимально эффективно весь потенциал MGU-H.

Конечно же, американцы предложили и интересные эффективные решения - трубчатая система охлаждения, прозванная острословами-журналистами "спагетти", за минимальное сечение трубок, но обещанные аэродинамические преимущества от такого подхода так и не воплотились в жизнь, и F14T снова зашла в тупик. Увеличение турбокомпрессора означало бы и больший интеркулер, но из-за заморозки регламента на моторы Ferrari не может пойти на такое.

По слухам, Ferrari подумывает о разрыве c Honeywell в следующем году, когда можно будет вносить изменения в силовые установки, но стоит заметить, что у команды контракт с поставщиком вплоть до конца 2017-го года, а нынешний, трудный год, Honeywell наверняка использует с пользой для себя, чтобы решить проблемы в следующем сезоне.

Джеймс Эллисон, который отныне отвечает за стратегическое развитие автомобилей Ferrari, похоже, не расположен пока что последовать примеру Mercedes и расположить интеркулер в шасси машины, вместо этого англичанин предлагает оставить его внутри блока цилиндров. И, как мы уже сообщали, Джеймс серьезно подумывает о переходе на другую концепцию передней подвески, возврату к схеме с толкателями, привычную для нынешней Ф-1.

Теги: Ferrari

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить