Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем
Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России,
которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
Отношения между Red Bull и Renault становятся все более прохладными, и свою лепту в это вносят исключительно "кондиционеры" Дитриха Матешица, которые неспроста регулярно комментируют неудачи французов (игнорируя тот факт, что Toro Rosso в скорости на аналогичных моторах даже прибавила по сравнению с прошлым годом, хотя это можно объяснить деятельностью Джеймса Ки), и в этот раз Кристиан Хорнер дал понять, что беспокойство по поводу двигателей возникло еще в 2012-м году - мол, "мы уже давно бьем в колокол":
"Мы выразили свое беспокойство ходом и перспективой их проекта еще в конце 2012-го года. Но, к сожалению, мы не столь глубоко посвящены во все аспекты конструкции мотора, и не прогнозировали, что Renault будет отставать так сильно и безнадежно".
Хорнер считает, что французы сделали ошибку, не став фокусироваться на одной из команд, как сделали Ferrari и Mercedes для своих дочерних "конюшен":
"Все клиенты Ferrari были вынуждены адаптироваться к тому, что уже предлагала Ferrari, так же поступила и Mercedes, а вот Renault постаралась удовлетворить всех своих клиентов в отдельности, что, конечно же, достойно уважения, но это не лучший путь в нашем спорте".