Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 9-го июля...

<< Назад | 09.07.2014 21:58 | Просмотров: 3129 | Комментариев: 0

Хронограф: в этот день, 9-го июля...
2001-й год:

Эдди Ирвайн, всегда с удовольствием критиковавший Дэвида Култхарда, выпустил очередную порцию "стрел" в адрес шотландца, боровшегося в том году с Михаэлем Шумахером за чемпионский титул. По мнению Ирвайна, Култхарду нечего было даже мечтать о победе:

"DC в другой лиге по отношению к Михаэлю. McLaren выигрывала чемпионаты у Шумахера, но только за счет лучшей машины. А в этом году McLaren совсем не выглядит лучше, Ferrari построила хорошую машину, и я и представить ни разу не мог, что Култхард всерьез верит в свои шансы. Он не умеет быть быстрым, когда это надо. После семи лет в Ф-1 Култхард не добивается никаких прогрессов. Он становится опытнее, но ему это не помогает быть быстрее. А с Михаэлем вообще можно бороться только имея лучшую машину, чем у него".

Изображение: irvine_dc_2001_monza.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x361. Объем: 25.072KByte.

2004-й год:


В пятницу, накануне Гран-при Великобритании, в Сильверстоуне скоропостижно скончался на 47-м году жизни Джон Уолтон, в то время работавший в команде Minardi. Он начал свой путь в автоспорте в невероятные тринадцать лет, если принять во внимание то, что Уолтон никогда не помышлял о карьере пилота, и в начале 70-х помогал Эдди Джордану управляться с его командой в ирландской Formula Ford 1600. В 1978-м году Джордан стал чемпионом Ирландии в Formula Atlantic, и они решили перебраться в Англию, чтобы выступать в Ф-3.

Впрочем, там Уолтон быстро нашел себе другую работу - старательный и способный механик пришелся ко двору в Toleman, в 1984-м году Уолтон обслуживал машину Айртона Сенны, и с продажей команды в руки концерна Benetton Джон даже получил работу шеф-механика. В январе 1989-го в Benetton появился Флавио Бриаторе, и это означало конец карьеры Уолтона в Benetton - Флавио твердо был намерен перетрясти весь инженерный состав команды, получив на это "карт-бланш" от семьи Бенеттонов. В конце 1990-го настала и очередь Уолтона - он был уволен, но ему повезло, его тут же приютил Джордан, как раз собиравшийся в Ф-1 и нуждавшийся в опытных людях.

Начиная с 1991-го года Уолтон вернулся к работе шеф-механика в Jordan, команде, занявшей в том году пятое место и "представившей" Ф-1 Михаэля Шумахера. А в начале 1993-го года, когда прежний тим-менеджер Тревор Фостер перешел в Lotus, Джордан предложил Уолтону его место.

Изображение: hungary_1993_walton_barrichello_andersson.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x332. Объем: 30.017KByte.

Джон Уолтон, Рубенс Баррикелло и Гэри Андерсон, Хунгароринг, 1993-й год

Команда росла, и нуждалась во все более и более развитом менеджменте. Опытный Фостер спустя пару-тройку лет вернулся в Jordan, и когда это случилось, Уолтон решил, что пришло время попробовать что-то новое. Благодаря связям с Гордоном Мессаджем, своим старым знакомым по Benetton, Уолтон нашел аналогичную работу в Arrows, и в 1997-м году работал тим-менеджером комнады, пережив с ней многочисленные падения Дэмона Хилла и его же яркий взлет на Хунгароринге.

Неплохо сложился и сезон 1998-го года, но финансовые дела Тома Уокиншоу привели к тому, что в конце того года у команды появились новые хозяева, которым Уолтон чем-то пришелся не по душе, и они указали ему на дверь. Большую часть 1999-го года Джон провел в судах, пытаясь восстановить свои права в Arrows, но махнул на это рукой, получив в начале 2000-го года приглашение от Алена Проста.

Два года в его команде привели к закрытию Prost GP, но вины Уолтона в этом, конечно же, не было, и после банкротства команды Алена Проста Уолтон перебрался в Minardi, где в начале 2002-го года стал спортивным директором.

Изображение: walton_2003.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x749. Объем: 50.258KByte.

9-го июля 2004-го года Уолтон скончался от инфаркта прямо в расположении команды на Гран-при.

2010-й год:


Команда HRT буквально в последний момент, накануне пятничной тренировки к Гран-при Великобритании, объявила о замене в своем составе - бразильца Бруно Сенну заменил японец Сакон Ямамото, уже имевший опыт выступлений в Ф-1 в сезонах 2006-го и 2007-го годов.

По неофициальной информации, Сенна так был наказан за не очень лестные комментарии в адрес команды, проводившей первый сезон - и Колин Коллес принял решение чуть приструнить бразильца. Впрочем, в качестве официальной версии команда поддержала другую - финансовые соображения, не секрет, что Ямамото относится к гонщикам, щедро оплачивавшим свои выступления в Ф-1, несмотря на полную их бесперспективность.

Изображение: senna_yamamoto_2010.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x339. Объем: 21.081KByte.

Хронограф, 9-е июля (год назад/два года назад)
Предыдущий выпуск
Дан Дудка, F1LIFE
ESPNF1/FORIX/8W

Теги: Эдди Ирвайн, Сакон Ямамото, Джон Уолтон


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2020. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI