Хронограф: в этот день, 11-го июля...

<< Назад | 11.07.2014 21:55 | Просмотров: 4787 | Комментариев: 2

В Сильверстоуне состоялся восьмой этап чемпионата мира, которому суждено было стать переломным - причем в самом буквальном смысле слова. Михаэль Шумахер неудачно провел две предыдущие гонки, набрав только два очка, и уступил инициативу в чемпионате Мике Хаккинену, но был полон решимости вернуть ее.

Очень переживал Дэвид Култхард - после семи этапов на счету шотландца было лишь двенадцать очков за два жалких вторых места, а ведь он намеревался бороться за чемпионат мира, уступая при этом не только Хаккинену, Шумахеру и Ирвайну, но даже Ральфу Шумахеру, Френтцену и Физикелле! Порывался уйти Дэмон Хилл - англичанин заявил, что после домашней гонки покинет Jordan. Впрочем, позже он сменил свое решение...

Переубедили его во много положительные результаты Гран-при - квалифицировался Хилл шестым, уступив Френтцену лишь одну десятую секунды. Первые четыре места приватизировали пилоты McLaren и Ferrari, причем Михаэль Шумахер совершил маленький подвиг, на скоростном кольце потеснив Култхарда за рулем непобедимого MP4-14 на третье место.

Вновь уверенно квалифицировался Баррикелло, уже приучивший к местам в первой восьмерке, а вот присутствие там Жана Алези на десятом месте все же стало сюрпризом, как признался сам француз.

А вот сюрпризом со знаком "минус" стала квалификация пилотов Benetton - они уже тревожили ранее в этом году очень слабыми квалификациями, но на сей раз Физикелла с Вурцем превзошли сами себя, оказавшись вместе на третьем ряду с конца стартового поля, впереди лишь аутсайдеров из Arrows и Minardi.

Первый старт гонки Шумахеру откровенно не удался - он задержался на месте, и сразу же пропустил вперед Култхарда с Ирвайном. Однако вскоре это потеряло всякое значение - заглохшие перед стартом Вильнев и Алессандро Дзанарди вынудили судей отменить старт и выкинуть красные флаги. Между тем, пока они решали все это, Шумахер атаковал Ирвайна.

Циники считают, что немец просто ошибся в повороте Stowe, слишком поздно затормозив, однако Stowe - вираж скоростной, в котором машина склонна к довороту внутрь, как на бэнкинге. Вылететь там по причине собственной ошибки маловероятно, так что версия, которая в итоге была принята как официальная, об отказе задних тормозов, видимо, и является самой достоверной.

Так или иначе, машина немца вылетела с трассы, на огромной скорости, не поворачивая, поехала вперед, и вошла, как нож в масло, в барьеры из покрышек. Как показала телеметрия, скорость машины в момент контакта с барьером составляла 107 км/час. Михаэль получил двойной перелом правой ноги, а гонка была возобновлена только через час - именно столько продлилась эвакуация гонщика и восстановление барьера.

Ирвайн удачно подхватил выпавшее знамя из рук коллеги и воспользовавшись пустотой перед собой на рестарте, вышел на первое место. Впрочем, о борьбе за победу ирландец не помышлял - Хаккинен уходил вперед достаточно легко. Финна остановили те, кто, по идее, должен был ему помогать - механики команды.

Сперва на первом пит-стопе Мике не закрепили колесо. Он поспешил в боксы еще раз, но и там механики так и не смогли обслужить лидера команды как следует, и спустя круг колесо просто-напросто... отвалилось, к ужасу целой группы пилотов, ехавших позади Мики.

К счастью, заезд на пит-лейн был совсем рядом, финн зарулил туда, злополучное колесо наконец-то встало на свое место, но после еще пары кругов команда решила снять Мику с гонки - на очки шансов все равно не было, тем более, что Култхарду на первом пит-стопе удалось обставить Ирвайна. Ирландец допустил промашку на пит-лейн, проехав примерно на метр мимо своих механиков, и это, вкупе с желанием команды поверить состояние тормозов на его F399, стоило Эдди первого места - на трассу он вернулся уже позади Култхарда.

Зато Ральф Шумахер, попавший вместе с ними на подиум, свои места отыгрывал именно на пит-лейн - в кои-то веки механики Williams сработали лучше коллег из Jordan на второй волне остановок, и позволили Ральфу набрать еще четыре очка. Впрочем, в сумме Jordan все равно набрала больше, ведь помимо четвертого места Френтцена пятым приехал Хилл, который собрался на свой домашний этап и выдал, пожалуй, лучшую гонку в сезоне.

Его мог огорчить Рубенс Баррикелло, навязавший после старта борьбу гонщикам Jordan, но бразильца подвел прокол и он выпал из очковой зоны. Туда под конец гонки "тихой сапой" пролез его соотечественник Педро Диниц, правда, Джанкарло Физикелла, отыгравший целых десять позиций по ходу гонки, вознамерился было пройти Педро, но итальянцу не хватило времени и он остался седьмым. Не прошел маневр и у Александра Вурца, который боролся с Ярно Трулли - они финишировали практически бок о бок, но гонщик Prost остался впереди.

Последним, шестнадцатым, финишировал Тора Такаги - для японца это будет последний финиш в его карьере, в последующих восьми гонках до конца года он до финиша так более и не доберется.

Мика Хаккинен выбыл из гонки, Михаэль Шумахер, по сути, из чемпионата - Гран-при Великобритании прошел в достаточно грустной обстановке, вторые номера разыграли между собой победу, и от души полили друг друга шампанским, хотя Ральф Шумахер сделать это отказался, памятуя о своем брате.

Теги: Гран-при Великобритании, Дэвид Култхард, Михаэль Шумахер, 1999

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить