Превью Хоккенхайма - «Правь, Германия!»

<< Назад | 19.07.2014 12:54 | Просмотров: 3670 | Комментариев: 3

Ф-1 прилетела в страну, только что выигравшую чемпионат мира по футболу, и ажиотаж подогревается тем, что немецкий пилот все еще лидирует в чемпионате мира в противостоянии с грозным Льюисом Хэмилтоном. Логика вещей подсказывает, что после домашней победы одного гонщика Mercedes в своих стенах доржен выиграть и его напарник, но Ф-1 непредсказуема, и добавит ей интриги также и запрет системы FRIC начиная с этого уик-энда...

Льюис Хэмилтон приезжает в Германию с 25 очками, которые он отыграл разом в последней гонке в Сильверстоуне, что стало эффектным возвращением после неудачной квалификации, и позволило сократить почти все отставание от Нико в чемпионате. Хоккенхайм представляет для Льюиса прекрасную возможность возглавить чемпионат - в случае победы это случится автоматически.

Валттери Боттас дважды подряд побывал на подиуме, показав, почему его так ценит команда Williams, а Дженсон Баттон, чье будущее не очень ясно в свете комментариев Рона Денниса, дважды в последних трех гонках финишировал четвертым.

Кими Райкконен по-прежнему нуждается в сильном результате, после своих приключений в Сильверстоуне, вызвавших шквал критики даже со стороны Ники Лауды. Еще один гонщик, которому хронически не везет в этом сезоне - Пастор Мальдонадо, все еще ждущий первое в этом году очко. Большие перемены произошли в команде Caterham, которая сменила руководство и сейчас пытается собраться с силами чтобы продолжить сезон.

Нико Росберг сошел в Сильверстоуне, но в Германии он проводит домашнюю гонку, и конечно же, мечтает о пресловутом "лучшем уик-энде жизни". Между делом у Росберга произошли и другие важные события - 11-го июля он женился, а двумя днями позже Германия выиграла Кубок Мира по футболу, так что Нико просто обязан поддержать "тренд".

Пока не совсем ясно, как скажется отказ от FRIC на скорости машин, но многие надеются, что Mercedes потеряет больше остальных и соперникам, к примеру, Williams, удастся обострить борьбу. Мощность моторов Mercedes должна иметь большое значение в Хоккенхайме, ибо две трети круга тут проходятся с открытой в "пол" педалью газа.

FRIC - система параллельного подключения колес появилась еще в 2008-м году, тогда ее опробовала Renault, но спустя несколько лет Mercedes развила концепт, "соединив" между собой не только колеса осей, но и левую/правую сторону машины. Полтора года система не вызывала особых нареканий со стороны FIA, но сейчас Федерация решила поставить ее "вне закона" на основании пресловутого параграфа 3.15, который запрещает "мобильные аэродинамические устройства". Считается, что именно у Mercedes, как у пионера системы, она работала лучше всего, так что запрет FRIC может обострить борьбу на трассе.

"Гонщики должны гоняться" - поединок между Феттелем и Алонсо, в котором каждый стремился "переябедничать" соперника, стал украшением гонки в Сильверстоуне, но в то же время вызвал очередную волну полемики в связи с стерилизацией сегодняшних гоночных поединков, вынудившей пилотов бороться друг с другом посредством радио. Поединок показал, на что способны сегодняшние гонщики Гран-при, если хотя бы чуть дать им волю и не пугать наказаниями.

"Штрафы" - Даниил Квят стал первым гонщиком, который в этом сезоне использовал свой пятый силовой блок и MGU-K в Сильверстоуне, так что превышение этого лимита приведет к штрафам в потерю десяти мест на стартовой решетке, которые к концу сезона могут стать практически повсеместными. Гонщики многих других команд также близки к лимиту, так что в конце сезона нас может ждать настоящий бардак на стартовой решетке...

• Это будет 34-й Гран-при Германии в Хоккенхайме.
• Чаще всего в Гран-при Германии побеждал Михаэль Шумахер, но это только если учитывать официальные гонки чемпионата мира с 1950-го года, в противном случае лидером является Руди Караччиола, который выиграл шесть гонок. Из действующих пилотов чаще всего побеждал Фернандо Алонсо - он выигрывал трижды, и все победы были одержаны в Хоккенхайме.
• С тех пор, как трассу переделали в 2002-м году, восемь разных пилотов стартовали с поула, но лишь Фернандо Алонсо в 2005-м выиграл гонку не с первого ряда - испанец тогда стартовал третьим.

Она может сыграть очень важную роль в этот уик-энд, прежде всего, из-за очень жаркого солнца. Пятница и суббота пройдут без дождей, температуры при этом зашкалят за тридцать градусов, а в воскресенье может пойти дождь, и спутать все карты командам.


Льюис Хэмилтон остается фаворитом чемпионата, и ставки на него в Хоккенхайме принимаются как 7 к 4. Пастор Мальдонадо и Жан-Эрик Вернь считаются наиболее вероятными кандидатами на первый сход с трассы, ставка на это составляет 11 к одному, также букмекеры ждут первый подиум Массы в этом году - 2,5 к одному.


Мы считаем, что Нико Росбергу удастся оправиться от разочарования Сильверстоуна и он выиграет свой домашний Гран-при на радость местной публике, традиционно сильно поддерживающей Mercedes.

Теги: Гран-при Германии

---