Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 9-го августа...

<< Назад | 09.08.2014 20:41 | Просмотров: 4387 | Комментариев: 0

Хронограф: в этот день, 9-го августа...
1925-й год:


В Портленде родился Лен Саттон - американский пилот, участник четырех гонок Инди500, пошедших в зачет чемпионата мира. Впрочем, главного своего успеха там он добился уже после того, как гонка потеряла статус турнирной для европейцев, это было второе место в 1962-м году. В автоспорт Лен пришел после того, как отслужил службу на флоте во время Второй Мировой, и начинал карьеру с популярных гонок по грязевым дорожкам - по воспоминаниям своих современников, Лен вылетел в первом же повороте своего первого же круга, но позже он несколько раз выиграл чемпионат Портленда (1949/1950/1954/1955). В 1954-м он попал в серьезную аварию в Carrera Panamericana, после чего проносил корсет в течение четырех месяцев.

Но еще более неприятное происшествие случилось с Леном в 1957-м, когда он готовился к Инди500 и на тренировке перевернул свою машину на скорости более чем 200 км/час. Его шлем искрил по асфальту примерно 300 метров, он сломал себе плечо, ободрал заднюю часть тела и получил трещину в черепе, но в следующем году вернулся и впервые стартовал в знаменитой гонке.

Изображение: indy500_1959_sutton.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x391. Объем: 50.299KByte.

Лучшим его выступлением в Инди500 стала гонка 1962-го года, когда Саттон успел и полидировать, и приехал в итоге вторым за своим партнером Роджером Вардом. Лен считался универсальным пилотом, который выступал и в родстерах, и в миджетах, и в "стоках", провел 76 гонок в AAA и USAC, выиграв три из них, однако в 1965-м, когда в Лэнгхорне серьезно обгорел Мел Кеньон, Лен решил покинуть автоспорт. После этого он посвятил себя журналистике, и работал еще много лет на этом поприще. Лен Саттон скончался 4-го декабря 2006-го года после продолжительной борьбы с раком.

Изображение: len_sutton_1959.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x330. Объем: 32.753KByte.

1997-й год:

Чемпион мира Дэмон Хилл неожиданно "выдал" третье место во время квалификации к Гран-при Венгрии, за рулем своего слабенького Arrows. Для того, чтобы понять масштабы подвига Дэмона, заскочившего так высоко на последних секундах сессии, можно посмотреть, какое время показал его напарник по команде Педро Диниц - 19-е!

"Это фантастика, я очень доволен, у меня получился отличный круг, и я выбрался из машины крайне довольным. Со своего предыдущего круга я знал, что потерял время в шикане, и потому надеялся улучшить время, что и получилось. Вся команда отлично работает в этот уик-энд, ну и, конечно же, прекрасно ведут себя наши покрышки Bridgestone, японцы очень удачно подобрали смесь для этого автодрома, хотя ранее никогда тут не были. Мои поздравления и Yamaha, модификация D нашего мотора стала надежнее. Что касается гонки, то на моих плечах нет груза борьбы за титул, я просто буду сражаться за победу", - прокомментировал свой успех Хилл.  

Первые два места достались Михаэлю Шумахеру и Жаку Вильневу - лидерам чемпионата мира. Для немца это был семнадцатый поул в его карьере - ровно четверть из общего числа завоеванных за карьеру.

Изображение: hungary_1997_hill.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x757. Объем: 82.695KByte.

2000-й год:

Команда Minardi объявила о расставании с Чезаре Фиорио, работавшим в ее составе с января 1999-го года. Фиорио, ранее управлявший в том числе и командой Ferrari, не сумел внести больших перемен в судьбу итальянской команды, и из-за различного "стратегического видения" (так пояснял пресс-релиз команды) Джанкарло Минарди и Габриэле Руми приняли решение расстаться с ним.

Изображение: fiorio_alonso_1999.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x642. Объем: 61.078KByte.
 
Чезаре Фиорио помогает Фернандо Алонсо адаптироваться на первых тестах с Minardi в декабре 1999-го

Хронограф, 9-е августа (год назад/два года назад)
Предыдущий выпуск
Дан Дудка, F1LIFE
ESPNF1/FORIX/8W

Теги: Чезаре Фиорио, Лен Саттон, Дэмон Хилл


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР