«Поспешишь - людей насмешишь?»

<< Назад | 21.08.2014 00:40 | Просмотров: 4863 | Комментариев: 10

У него еще нет лицензии, но он уже намерен выступать в Ф-1 и получил контракт - Макс Ферстаппен станет самым молодым дебютантом в истории Ф-1, причем он намного перекроет предыдущий рекорд Хайме Альгерсуари, который дебютировал летом 2009-го года в возрасте 19 лет, четырех месяцев и трех дней. Макс, которого отец пытался посадить за руль карта уже в двухлетнем (!) возрасте, очень хорошо показывает себя в последние годы, явно метя в лидеры среди молодежи, пытающейся сегодня эмулировать успех Себастьяна Феттеля. Из картинга Макс сразу же перешел в Ф-3, но и там он задерживается ненадолго - Red Bull Пошла ва-банк и буквально вырвала его из лап Mercedes.

Таким образом, голландец к настоящему моменту провел в автоспорте лишь 27 гонок, не считая картинга, и в связи с этим, вспоминается, конечно же, незабвенный Кими Райкконен, в 2001-м году дебютировавший со схожим опытом из Formula Renault. Впрочем, Кими тогда был 21 год, и он не произвел в этом смысле глубокого впечатления, так как одновременно с ним дебютировал и 19-летний Фернандо Алонсо, а дорогу им обоим проложил Дженсон Баттон, пришедший в Ф-1 в возрасте 20 лет и ставший в свое время самым молодым обладателем зачетного очка в Ф-1 (получил его Баттон в Бразилии, в 2000-м году, после того, как на последних кругах гонки обогнал... Йоса Ферстаппена).

Ферстаппены летом 2009-го

Кстати, сам Йос в свое время тоже производил фурор в Бенилюксе в начале 90-х, выигрывая все подряд, и в 22-летнем возрасте вытянул, как тогда казалось, счастливый билет - контракт с Benetton в качестве напарника Михаэля Шумахера. Увы, спешка вышла Ферстаппену боком, но он не сомневается - его сын готов.

"Тогда слишком многое было для меня в новинку! Я, неопытный парень, сразу же должен был научиться работать со многими важными вещами, с телеметрией, с настройками, но это все надо было быстро учить, как подбирать пружины, торсионы, и прочие вещи. Михаэль мне очень помогал, я многому у него научился, но все же столь быстрый подъем оказался для меня слишком крутым", - вспоминает Йос обстоятельства своего дебюта в 1994-м.

Тем не менее, Ферстаппен, несмотря на то, что в Benetton свое место потерял, кое-как нашел возможность продолжить карьеру, и растянул ее на более  чем сто Гран-при, а вот тот же Альгерсуари, выкинутый из Toro Rosso в 21 год, сегодня нигде не выступает, прекрасно "тусуясь" на Ибице.
Кстати, самое время вспомнить и о другом испанце, который в какой-то момент уже казался подписанным в Ф-1 - Карлос Сайнс-младший. Для того, чтобы вырвать Ферстаппена из рук Тото Вольффа, Хельмуту Марко пришлось предоставить Максу возможность выступать в Ф-1, и это напрямую сказалось на планах Карлоса-Сайнса-младшего, который успел чуть ранее отказать Caterham, не сочтя выступления в ней перспективными. Red Bull собиралась сделать скидку команде из Лифилда в обмен на возможность обкатки Сайнса, но теперь такой необходимости попросту нет, и Сайнс отправляется, видимо, туда же, куда и да Кошта, который "плохлопал" свое место в Toro Rosso в пользу Квята.

Итак, теперь, когда в свои 27 лет Феттель является уже практически "ветераном" программы Red Bull, и, по идее, должен попытаться как можно скорее начать новый цикл, уже в качестве зрелого топ-пилота, Хельмут Марко ставит на троих пилотов - Даниэль Риккиардо, Даниил Квят, и Макс Ферстаппен. Кто из них станет следующим Феттелем, покажут самые ближайшие годы.

Теги: Макс Ферстаппен, Toro Rosso

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить