Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 16.08.2014 20:27 | Просмотров: 5069 | Комментариев: 1
В Риалто, Калифорния, родилcя Джордж Коннор - будущий американский пилот, выступивший в нескольких этапах чемпионата мира, когда они пересекались с Инди500. Коннор начал выступать в Инди500 еще в 1935-м году, финишировал девятым двумя годами спустя, и затем, уже после войны, в 1949-м, приехал третьим после старта с шестого места. В 1950-м и 1952-м году он финишировал восьмым, а годом позже не прошел квалификацию и решил завершить карьеру.
Выйдя в отставку, Коннор долгое время работал представителем компании Mobil в штате Юта, и в 90-е годы стал самым старым пилотом, принимавшим участие в довоенных Инди500. Умер Джордж Коннор 28-го марта 2001-го года, в возрасте 94 лет.
В Венгрии прошел одиннадцатый этап чемпионата мира, ставший заключительным в истории команды Brabham. Еще до этой гонки один из ее пилотов, Эрик ван дер Пуле, осознав бесперспективность дальнейших выступлений в Brabham, перешел в Fondmetal, где заменил Андреа Кьезу, который никак не мог попасть на старт гонки. Brabham осталась лишь с одной машиной Дэмона Хилла, и в Венгрии он сумел пробиться на старт, пусть и с 26-й позиции! Это случилось лишь второй раз в сезоне.
Что касается борьбы в противополодном конце решетки, то, как и годом ранее, Риккардо Патрезе переиграл Мэнселла и взял поул, свой первый поул в 1992-м году. Как обычно, третье место досталось Сенне, за которым расположился Шумахер, а Бергер и Брандл поделили третий ряд - никаких сюрпризов.
Хорошее седьмое место досталось Микеле Альборето, который весь год уверенно пробивался в десятку, Тьерри Бутсен показал восьмое время, а з амкнули десятку гонщики Ferrari - итальянская команда проводила свой 500-й Гран-при в Ф-1. Приятно удивил 12-м местом Габриэле Таркуини, который обладал скромным Fondmetal.
На старте Мэнселл попробовал возглавить гонку, но сделал это неудачно и в результате Сенна с Бергером прошли его. Гонка Таркуини продлилась недолго - две Ligier столкнулись на старте, и прихватили с собой на обочину итальянца, а также Джонни Херберта.
"Катавасии" на старте гонки
Мэнселл же на восьмом круге прошел Бергера, но вот с Сенной справиться ему было гораздо сложнее, и за спиной бразильца Найджел застрял на долгий срок. На 31-м круге он допустил ошибку, и снова выпустил вперед Бергера ,но затем опять отыгрался и прошел австрийца. На 39-м круге неожиданно вылетел с трассы Патрезе, потерявший верную победу.
Теперь Мэнселлу даже не требовалось выигрывать гонку, чтобы стать чемпионом уже в этот день, за пять этапов до конца чемпионата. Англичанин спокойно мог финишировать вторым, чтобы гарантировать себе титул. Он решил не гнаться за Сенной, и спокойно разыграть свою карту, однако за полтора десятка кругов до конца гонки у Найджела, как и в Монако, случился прокол. Он вынудил лидера чемпионата мира заехать в боксы, и вернулся на трасу он только шестым.
Но могучий бросок Найджела позволил ему отыграть всеутраченные места, а Михаэль Шумахер помог ему невольно, выбыв из гонки. Молодой немец оборонялся от атак своего партнера Мартина Брандла, и в какой-то момент англичанин ударил B192 Михаэля в корму. Крепление заднего антикрыла треснуло, вбрация и тряска доделали свое дело, и на торможении перед первым поворотом оно отвалилось, лишив пилота прижимной силы. Benetton вылетел в гравий и зарылся.
Теги: Джордж Коннор, Айртон Сенна, Найджел Мэнселл, Гран-при Венгрии, 1992