Хронограф: в этот день, 3-го сентября...

<< Назад | 03.09.2014 21:59 | Просмотров: 4187 | Комментариев: 1

В голландском городе Киркаде, в семье известного картингиста, экс-чемпиона Европы Эвальда Мюллера, родился Йорг Мюллер, будущий гонщик и чемпион Ф-3000, выступавший под немецким флагом. Уже в 20-летнем возрасте Йорг громко заявил о себе, выиграв в 1989-м году сразу два титула - в Formula Opel Lotus и в европейской FF1600. Путь к вершине немецкой Ф-3 занял, однако, целых пять лет, но в итоге Мюллер прошел и его, став в 1994-м году чемпионом.

Надо заметить, что между делом немец выиграл пару других престижных гонок - в 1991-м году именно он стал победителем Гран-при Монако Ф3 вместе с ONS Nachwuchsteam (после чего в 1992-м не прошел квалификацию!), затем, в 1993-м, выиграл в Макао, и годом спустя приехал вторым в Монако, уступив только Джанкарло Физикелле.

"Отдохнув" годик в супертуринге с BMW, Йорг получил предложение от Хельмута Марко и в составе его команды провел прекрасный сезон в Ф-3000, в свой первый же год! В десяти гонках Мюллер не добрался до клетчатого флага лишь дважды, ни разу не стартовал ниже пятой позиции, и неизменно финишировал на подиуме - дважды первым, пять раз вторым, и третьим в Маньи-Кур. Естественно, что с такими показателями в Ф-3000 победа была гарантирована.

Мюллера называли суперчемпионом будущего, но тут же осекались, вспоминая его возраст - все же 27 лет для гонщика Ф-3000 было многовато, и именно по этой причине немец так и не пробился в Ф-1, хотя и отработал два года в качестве тест-пилота - сперва в Arrows, рядом с Дэмоном Хиллом, затем в Sauber, где он сотрудничал с Жаном Алези.

В 1999-м Мюллер перешел в BMW, и работал на старом шасси Williams, испытывая баварские двигатели перед возвращением в Ф-1. Но на этом весь его опыт в "королеве автоспорта" исчерпывается - в 2000-м году Мюллер решил уйти в гонки на выносливость, в туринг, в общем, туда, куда попадают пилоты, у которых не получается закрепиться в Ф-1, а возвращаться в младшие "формулы" уже вроде как и не к месту.

Мюллер выступает по сей день, а из последних крупных побед можно отметить выигранную в 2010-м году гонку 24 часа Нюрбургринга.

В тяжелую аварию на тестах в Монце попал Михаэль Шумахер, свежеиспеченный семикратный чемпион мира. Причиной ее стал прокол задней покрышки в конце стартовой прямой, где машина несется со скоростью в примерно 360 км/час.

Шумахер сильно приложился к барьерам, и после аварии выглядел заметно шокированным, но в итоге все обошлось без повреждений.

16-летний малазиец Набиль Джеффри стал самым молодым человеком, проведшим тесты за рулем машины Ф-1. Это случилось в рамках линейных испытаний аэродинамики команды Lotus в Дьюксфорде. Как и следовало ожидать, Джеффри, на тот момент лидер азиатской Formula BMW, был в полном восторге:

"Это был просто невероятный день, за который я должен поблагодарить команду Lotus. Должен признать, что в первый раз мне было страшновато, хотя меня предупреждали, что ускорение будет просто невероятным, и торможение также. Думаю, я еще долгое время не смогу прийти в себя после такой возможности, и спасибо еще раз Тони и всем, кто сделал это возможным".

Теги: Йорг Мюллер, Михаэль Шумахер, Набиль Джеффри

---