Хронограф: в этот день, 2-го октября...

<< Назад | 02.10.2014 20:17 | Просмотров: 4128 | Комментариев: 0

В Риме родился Джорджио Скарлатти, будущий итальянский пилот Ф-1, который провел полтора десятка Гран-при во второй половине 50-х годов двадцатого века. За все это время он набрал одно-единственное очко в 1957-м году, когда итальянец выступал в заводской команде Maserati - это случилось в Монце, где Скарлатти приехал пятым в совместном участии с Гарри Скеллом, за рулем 250F.

Чуть ранее Джорджио финишировал шестым в Пескаре, на самой длинной трассе за всю историю чемпионатов мира. Свой последний Гран-при Скарлатти провел в 1961-м году, годом позже в последний раз вышел на старт марафона в Ле-Мане, а скончался итальянец 26-го июля 1990-го года.

В Сильверстоуне в этот день прошел Гран-при, который считается многими первым в истории послевоенных гонок, так как проводился по техническому своду правил под названием "формула один". Стартовое поле составила странная компания из новых машин и частников на устаревших довоенных конструкциях, большинство из которых в гонке очень быстро сошло.

Гонщики Maserati, Луиджи Виллорези и Альберто Аскари, стартовали с последних мест, пропустив квалификацию, но выиграли, "прошив" весь пелетон, а Виллорези при этом опередил Аскари на 14 секунд.

Ники Лауда открыл в Австрии компанию, сдававшую напрокат в Вене микроавтомобили Smart. Главную ставку Ники сделал на цену - за всего лишь евро в деь можно было арендовать обклеенный наклейками автомобиль, с условием проехать на нем не менее 30 километров в день. Другими словами, Ники предложил в прокат мобильные рекламные щиты, и первые 50 автомобильчиков стали доступными именно в этот день, причем заказать их можно было по Интернету.

Команда Williams подтвердила свой состав на 2009-й сезон, сохранив пару пилотов Нико Росберг- Казуки Накаджима, несмотря на то, что в 2008-м году молодные гонщики команды совершили немало ошибок, стоивших много очков в зачете Кубка Конструкторов.

"Нико Росберг является одним из самых способных молодых гонщиков в Ф-1. Казуки становится все сильнее и сильнее, и хорошо прогрессирует Нико Хюлькенберг, надежда нашей программы подержки молодых пилотов".

Теги: Джорджио Скарлатти, Ники Лауда, Williams, 1948

---