Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.10.2014 22:16 | Просмотров: 2920 | Комментариев: 1
Триумф Роберта Хаффа в пекинском Голден-Парке - это еще и воплощение мечты, появившейся 7 лет назад.
Немногие помнят, что Виктор Шаповалов начинал гонщиком WTCC в 2007 году вместе с Евгением Зеленовым и Львом Фридманом на BMW 320i команды Bears Motorsport на Зандфоорте и в Валенсии. То был дебют россиян в серии.
Виктор мечтал о том, чтобы участвовать в гонках на автомобиле из России, в российской команде. Амбициозная программа стартовала еще в 2008 году, когда первые автомобили Lada 110 появились в серии WTCC. Они еще не были омологированы для участия в гонках вне России, поэтому выступали вне зачета.
В 2009-м команда стала называться Lada Sport, добавили третью машину. Тогда же представили пилотом Джеймса Томпсона, который добыл для команды шестое место в Имоле. К сожалению, из-за финансового кризиса в конце года проект был свернут.
Но Шаповалов не сдался и в 2012 году сумел вернуть команду на трассы WTCС - с одной Lada Granta, с тем же Томпсоном за рулем.
И после вчерашнего успеха Виктор был растроган до слез: "Это был долгий путь, но мы всегда верили, что сможем попасть на подиум и победить. Мы счастливы, теперь у нас есть мощный стимул для того, чтобы побеждать и дальше".
Теги: WTCC, Себастьян Леб