У BMW Sauber есть в запасе грозное оружие?

<< Назад | 09.03.2010 17:03 | Просмотров: 2573 | Комментариев: 2

BMW Sauber может стать очень сильным конкурентом в борьбе за победу в чемпионате для четырех топ-команд в этом сезоне. Как показал первоначальный анализ данных с тестов, проведенный инженерами компании Bridgestone, машина швейцарской конюшни лучше других адаптирована к новой резине, что позволит ей эксплуатировать один комплект шин дольше других. Кроме того, благодаря такому преимуществу команда сможет использовать в третьем сегменте более мягкий состав резины.

«Мы сравнили между собой данные, полученные от многих команд, и если говорить о четырех топ-командах, то на их машинах шины обладают практически одинаковой степенью износа», – сказал Хирохиде Хамашима, директор по развитию подразделения Bridgestone Motorsport. – «Со 150 килограммами топлива разница между средним и мягким составом незначительна, поэтому мы ожидаем, что темп этих команд будет примерно одинаковым. Однако, команда Sauber в этом плане оказалась более стабильной».

По мнению Хамашимы, конюшня Sauber в отличие от конкурентов будет обладать большей свободой при выборе стратегии на гонку. «Может ли Sauber использовать более мягкую резину в квалификации? Да, конечно», – добавил Хамашима. – «На легкой машине вполне можно избрать такую тактику. На такой трассе, как в Барселоне, будет интересно понаблюдать за выбором стратегий. Эта трасса беспощадна к резине, и более мягкий состав может дать преимущество только на одном круге в квалификации, но в гонке он будет подвержен интенсивному износу.

Но в Монако и Бахрейне, где трассы не так требовательны к резине, состав оптимальный для квалификации, может стать идеальным выбором и для гонки. И здесь тоже можно увидеть множество интересных вариантов».

Технический директор команды BMW Sauber Вилли Рампф отметил, что одним из преимуществ болида С29 является работа с шинами. «Машина не имеет никаких проблем со стабильностью», – сказал Рампф. – «А скорость и баланс с большим количеством топлива является одним из ее преимуществ. И мы будем опираться на этот факт. Наша машина не нагружает резину, а значит, мы можем проехать на одном комплекте более длинные отрезки. Таким образом, у нас будет больше свободы при выборе стратегии на гонку».

Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить