Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 19.11.2014 20:56 | Просмотров: 3973 | Комментариев: 0
Гоночная же карьера Формато началась в 1984-м году с картинга, и он посвятил ему десять лет, лишь в 1994-м году дебютировав в южноафриканской серии Formula GTI. В 1995-м году Гари удалось подписать контракт с Durango, и он провел восемь гонок того сезона в составе итальянской команды. Увы, лишь под конец сезона Формато стал пробиваться конец второго десятка в квалификациях, а в гонках дела, хоть и шли лучше, очков все же не приносили. Лучшим финишем стало девятое место в Энна-Пергузе, плюс двенадцатое в Эшториле и тринадцатое в Маньи-Кур. Расставшись с Durango, Формато провел несколько лет в качестве гонщика на родной сцене, и трижды кряду, с 1998-го по 2000-й года, становился чемпионом своей страны в туринге.
В 1999-м Гари впервые стартовал в Ле-Мане за рулем диковинного Riley&Scott Mk III, но до финиша не добрался. это не получилось и в следующие годы, но зато в 2001-м, будучи приглашенным в Euro LMS/1 на одну гонку в составе Lanesra Racing, наш герой легко выиграл в Валлелунге, с поулом и быстрейшим кругом. Именно после этого Формато задумался о другом формате участия - в качестве владельца команды и одновременно "играющего тренера". Пробовал себя и в качестве журналиста на телевидении, а в последние годы, как уже было сказано, пустил свою энергию на создание нового чемпионата, вдохновившись выступлениями в Австралии и Новой Зеландии несколько лет назад.
Теги: Гари Формато, Вилли Вебер