Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 19.12.2014 19:16 | Просмотров: 3728 | Комментариев: 23
Марко Маттиаччи ставил своей целью отсрочить "заморозку" регламента на двигатели, но плодами его усердий будет пользоваться уже Маурицио Арривабене, добившийся желаемого на вчерашнем заседании Стратегической Группы.
Важный для Ferrari результат стал плодом "идейно-тактического сотрудничества" с Берни Экклстоуном, который преследует свои цели - вернуть в 2016-м году "атмосферники". В итоге Mercedes вынуждена была уступить - "заморозки" не будет вплоть до середины чемпионата в июле. Каждый конструктор получит условные 32 "жетона" (они предусматривают степень вмешательства в моторы, ибо каждая операция имеет, если можно так сказать, свою "жетонную ценность", то есть, модифицировать конструкцию свечей или изменить головку блока цилиндров - далеко не одно и то же).
Напомним, что регламент следующего года предусматривает только четыре силовые установки на машины за сезон, а значит, каждая из машин должна будет использовать одну силовую установку в течение пяти Гран-при. Ferrari, как и год назад, снова несколько опаздывает с новой силовой установкой (поговаривают, что проблемы в основном с надежностью), а значит, этот результат как нельзя кстати для итальянской команды, которая получит очень важный выигрыш во времени, чтобы довести до ума свой мотор.
Кроме того, эта новость - признак того, что Ferrari возвращает свою политическую силу в Ф-1, что означает важную смену тенденций и должно порадовать "тиффози".
Теги: Ferrari