Хронограф: в этот день, 17-го декабря...

<< Назад | 17.12.2014 20:18 | Просмотров: 5380 | Комментариев: 1

В швейцарском Цюрихе родился Рафаэле Марчьелло, выступающий, тем не менее, под итальянским флагом. Марчьелло является членом гоночной академии Ferrari (FDA), и последний сезон провел в серии GP2. Начинал же он карьеру в 2005-м году в картинге, и выступал в тот год в различных европейских чемпионатах. К 2010-му году Рафаэле добрался до самой старшей категории KF2.

В том же году он начал выступать на "формулах", сперва в новообразованной Formula Abarth, а годом позже, в 2011-м, уже в итальянской "трешке" с Prema Powertrain. В первый же год Марчьелло выиграл две гонки и четырежды поднялся на подиум, но проиграл титул новичка года Майклу Льюису, который набрал на семь очков больше. Сезон 2012-го года Марчьелло провел... в Новой Зеландии, выступая в Toyota Racing Series, но по ходу года возвращался и в Европу чтобы продолжать выступления с Prema, но уже на европейском уровне. И вот в "трешке" Рафаэле и раскрылся.

Во-первых, в евросерии он занял третье место, выиграв шесть гонок. Во-вторых, он выступил параллельно и в новой серии FIA F3 Euro, этапы которой были привязаны к "трешке" - по сути, это был "чемпионат в чемпионате", и в этом зачете Марчьелло занял уже второе место, а в 2013-м и вовсе стал чемпионом, выиграв целых тринадцать гонок!

Домашняя гонка в Монце в GP2 сложилась для Марчьелло не лучшим образом

В общем, такому таланту открылись большие возможности, и в уходящем году Марчьелло занял восьмое место в GP2, выступая в составе Racing Engineering, а также провел один тестовый день с Ferrari F1, проехав более пятиста километров.

Только ленивый не раскритиковал Кими Райкконена за слишком "нежный возраст" и за отсутствие опыта перед дебютом в Ф-1! В этот день свою лепту внес не кто-нибудь, а сам Макс Мосли, раскритиковавший Комиссию Ф-1 за то, что она предоставила финну временную суперлицензию. Как признался Мосли, также входящий в состав этой комиссии, он голосовал против положительного решения вопроса, но остальные 24 члена Комиссии, к неудовольствию Макса, проголосовали иначе.

"Не думаю, что для 21-летнего парня большая проблема подождать с Ф-1 еще год. Он мог бы отправиться в Ф-3000 и там спокойно получить свою лицензию естественным путем. Комиссия Ф-1 наплевала на критерии, по которым выдаются лицензии, а ведь мы их не зря вырабатывали. Одно дело, когда в Ф-1 возвращается опытный пилот, пусть и после долгой паузы, как если бы, к примеру, сейчас вернулся Герхард Бергер, и совсем другое, когда речь идет о неопытном юнце", - заявил Мосли.


Команда Toyota показала своего "первенца", TF102 - машину, за рулем которой Мике Сало и Аллану Макнишу предстояло выступать в 2002-м году. Презентация нового авто Toyota прошла в Кельне, на базе команды, и зрители увидели раскрашенную в корпоративные цвета Toyota машину, с традиционными логотипами японских спонсоров. Она сильно отличалась от тестового автомобиля, который команда обкатывала весь год на одиннадцати мировых автодромах.

Теги: Рафаэле Марчьелло, Макс Мосли, Toyota

---