Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.12.2014 20:06 | Просмотров: 5088 | Комментариев: 0
В Рединге родился Рон Харрис, будущий мотоциклист, кинорежиссер и владелец гоночных автомобилей, за рулем которых он стартовал как самостоятельно, так и предоставляя их желающим. Мотогонками Рон начал заниматься в 30-е годы, но на четыре колеса перешел в уже очено продвинутом возрасте, в 1961-м году, когда предоставил Джону Ги-Тернеру и Майку Ледбруку возможность выступать за рулем своих свежеприобретенных Lotus 30.
В 1963-м Колин Чепмэн пригласил Харриса возглавить его команду Ф-2, и в ней выступали такие гонщики, как Питер Арунделл и Майк Спенс. А в 1967-м году Харрис поручил Франку Костину построить пару собственных машин для Ф-2, при этом Костина Рону рекомендовал Брайан Харт, тогда еще гонщик, а в будущем известный инженер. Однако Костин избрал оригинальный подход и изготовил шасси из... дерева.
Оно неплохо показало себя, ибо Костин грамотно подошел к вопросу об усилении конструкции и на славу постарался с монококом. Харт в Хоккенхайме финишировал на таком Proton (так назвали новое шасси) вторым. В том же году немецкий Гран-при на Нюрбургринге был "спарен" с гонкой Ф-2, и Харт вместе с Куртом Ахренсом стартовали в Гран-при, отметившись, пусть и формально, таким образом, в Ф-1. Ахренс сошел тогда после четырех кругов, а Харт финишировал, но аж в пяти кругах оставания от победителя.
В следующем сезоне Харрис решил попробовать шасси Tecno и снова выставил команду в Ф-2. Но после первой же гонки в Аргентине его команду обокрали прямо в аэропорту, во время погрузки оборудования на корабль. Исчезли два мотора и три коробки передач, вдобавок, сам Рон по неосторожности свалился во время этого процесса в воду Параны, и заболел, хотя и отказался от госпитализации. После этого случая он закончил с гонками.
18-го сентября 1975-го года Рон Харрис умер от инфаркта.
Теги: McLaren, Рон Харрис
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
