Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 08.02.2015 15:01 | Просмотров: 3309 | Комментариев: 5
Каков вклад Эдриана Ньюи в новый болид Red Bull? Столь ли он велик, как раньше? Или он постепенно передает свои полномочия Робу Маршаллу, который всегда знал, как наилучшим образом воплотить идеи гения аэродинамики? В Хересе Ньюи внимательно следил за новинкой, которая не порадовала надежностью. Да и собирала ее команда в огромной спешке, и когда Даниил Квят разбил носовой обтекатель, оказалось, что другого нет. Себастьену Буэми пришлось спешно собираться на рейс в Испанию, чтобы доставить неосторожной молодежи новое крыло. Нетипичное поведение для солидной и предусмотрительной Red Bull, не так ли?
А если приглядеться к фото, можно увидеть вообще шокирующую для машины Эдриана Ньюи вещь - небрежно подогнанный капот, с заметной щелью. Что это? Грубый просчет сборщиков? Или дополнительный "слот" для подачи воздуха? Renault снова нуждается в охлаждении? Напомним, что в этом сезоне FIA предоставляет право уже не на пять, а на четыре силовые установки, а значит, требования к надежности повышаются. То есть, речь все же идет о дополнительной перестраховке, чем о небрежности.
На зеркале заметна также термокамера, которая мониторит состояние передних покрышек Pirelli.
Теги: Red Bull
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
