Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 18.03.2010 18:55 | Просмотров: 2735 | Комментариев: 4
Слухи о том, что двигатели Ferrari потребляют больше всего топлива, были неофициально подтверждены представителем одной из команд Формулы 1, который сказал, что болиды F10 во время старта Гран При Бахрейна были на 10 кг тяжелее машин Red Bull.
Как пишет репортер BBC Тэд Кравиц, технический директор команды Williams Сэм Майкл подтвердил информацию о том, что двигатели Renault, установленные на болидах Red Bull, являются самыми экономичными, вслед за ними идут моторы Mercedes и Cosworth, ну а двигатели Ferrari потребляют больше всего топлива.
Таким образом, на старте гонки в Бахрейне в баках болидов Red Bull было на 10 кг топлива меньше, чем у Ferrari. На первых кругах машины Red Bull получили преимущество в 0,4 секунды. В целом, по словам Майкла, преимущество Red Bull над Ferrari на всей дистанции гонки составило около 9,8 секунды.
Учитывая те трудности, с которыми столкнулись практически все гонщики, остается спорным вопрос – смог бы Фернандо Алонсо обогнать Себастьяна Феттеля или нет. В конечном счете, обгон все-таки состоялся, но по причине технических проблем на машине Феттеля, которые начались с 33 круга. Тем не менее, Кравиц утверждает, что Алонсо был самым быстрым гонщиком на последних десяти кругах гонки, поскольку в тот момент, количество топлива в баках Red Bull и Ferrari было примерно одинаковым.
«Если бы у Феттеля не возникло той технической проблемы, мы могли бы стать свидетелями интереснейшей схватки за первое место между Алонсо, который берег свою резину на протяжении всей гонки, и Феттелем, на машине которого задние шины подверглись значительному износу. На других стадиях гонки эта борьба была бы неравносильной, потому что у Феттеля было гораздо меньше топлива. Не стоит забывать об этом обстоятельстве в бесконечных дебатах о зрелищности первой гонки в Бахрейне», – пишет Кравиц.
Источник: planet-f1.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
