Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 20.03.2010 17:23 | Просмотров: 2849 | Комментариев: 0
Трасса Альберт-Парк в Мельбурне не может похвастаться наличием большого числа длинных прямых, но тем не менее, этот автодром остается довольно требовательных к двигателям болидов. Короткая прямая от стартовой решетки до первого поворота требует от гонщиков серьезного замедления. В основном на Альберт-Парке преобладают связки медленных и среднескоростных поворотов, между которыми располагаются короткие прямые – такая конфигурация является серьезным вызовом для двигателей, поскольку они не получают необходимого охлаждения при движении болида с медленной скоростью.
Самыми скоростными являются 11-й и 12-й повороты, вслед за которыми идет связка из напряженных медленных поворотов, которые выходят на обратную прямую. Две трети дистанции гонщики проходят с полностью нажатой педалью газа, однако, на этой трассе решающую роль играет не мощность двигателя, а высокий крутящий момент, необходимый для быстрого ускорения на выходе из медленных и среднескоростных поворотов.
Погода в Мельбурне зачастую бывает изменчивой, но температура воздуха (которая обычно колеблется в районе 25 градусов Цельсия) является более оптимальной для моторов Формулы 1. Альберт-Парк – это городская трасса, и в начале уик-энда она бывает грязной и пыльной, правда, за три дня уровень сцепления доходит до приемлемого уровня.
В этом году болиды будут выступать в Мельбурне с полными топливными баками, что, конечно же, повысит нагрузку на трансмиссию и тормоза болидов, особенно, учитывая то, что в первые дни уровень сцепления будет низким.
Некоторые факты о Гран При Австралии
1) Рубенс Баррикелло в этом году будет единственным гонщиком, который принимал участие во всех гонках в Мельбурне с тех пор, как австралийский этап вернулся на автодром Альберт-Парк в 1996-м году.
2) С 1996-го года десять победителей Гран При Австралии в итоге выигрывали Чемпионат Мира.
3) Альберт-Парк – одна из самых протяженных городских трасс в календаре Формулы 1. По протяженности она уступает только автодрому в Валенсии. Но в то же время пит-лэйн на этом автодроме – один из самых коротких.
Источник: пресс-служба Williams
Артур Нургалеев, F1Life.ru
|
© 2025. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
