Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 21.03.2010 13:40 | Просмотров: 3746 | Комментариев: 4
Красным выделены обновлённые данные после этапа 2010 года.
Официальное название | 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX |
Порядковый номер | 821 |
Проводится | в 7-й раз, все гонки – в рамках Чемпионата Формулы 1 |
Первый Гран При | 2004 год, победитель – Михаэль Шумахер, Scuderia Ferrari Marlboro |
Предыдущий Гран При | 2009 год, победитель – Дженсон Баттон, Brawn GP |
Даты проведения | 12-14 марта 2010 года |
Место проведения | Международный автодром Бахрейна, Сахир, Бахрейн |
Длина круга в текущей конфигурации | 6299 м |
Рекорд круга в текущей конфигурации |
не установлен Улучшение! 1:54.101 (2010 год, Себастьян Феттель, Red Bull Racing) |
Гонка | 49 кругов, 308,405 км |
Ссылки | Официальный сайт, FIA.com, Formula1.com |
Выступления гонщиков
Дженсон Баттон запомнился в Сахире сбалансированной смесью трёх финишей в очках и трёх сходов. Победитель прошлогодней гонки также финишировал на третьем и четвёртом местах, но столько же раз он сходил по механическим причинам или собственным ошибкам. Не имея ни единого поула, Баттон завоевал свой лучший квалификационный результат в 2006 году, когда стартовал третьим.
В свою очередь, Льюис Хэмилтон и Бахрейн – это настолько непредсказуемая смесь, как и его вышеназванный напарник. Лучший результат – второе место и в квалификации, и в гонке – Льюис завоевал в дебюте в 2007-м. На следующий год выступление ему испортили плохой старт и целый букет досадных ошибок. В сезоне-2009 отмашку бахрейнского клетчатого флага Льюис увидел четвёртым.
Усилия Михаэля Шумахера увенчались двумя поул-позициями, победой и быстрейшим кругом. Шумахер выиграл первый Гран При Бахрейна в 2004 году, но в 2005-м пал жертвой сбоя гидравлики. В сезоне-2006 Шумахер финишировал вторым вслед за Алонсо, который обыграл именитого немца на втором раунде пит-стопов.
Нико Росберг зафиксировал свой лучший результат на отметке «7» в 2006 году, что весьма неплохо, если учитывать что контакт на первом круге отбросил его в самую глубину пелотона. Нико смог выкарабкаться на седьмое место, заодно поставив лучший круг в своей дебютной гонке и записав на себя рекорд самого молодого обладателя быстрейших кругов. Рекорд держится и поныне.
Улучшение! В 2010 году Росберг финишировал пятым.
Себастьян Феттель впечатлил прошлогодним вторым местом позади Баттона, стартовав со второго ряда. Немец слово отыгрался за свою гонку 2008 года, когда из-за контакта в первом повороте он не прошёл ни единого круга.
Улучшение! В 2010 году Себастьян Феттель стартовал с поул-позиции.
Шестое место – пока лучший результат для Марка Уэббера. С суперболидом прошлогоднего образца от Red Bull от австралийца ждали большего. Но трафик в квалификации поставил того на 18 место, которое к финишу улучшилось лишь до 11-го.
Победы «след в след» - визитная карточка Ferrari в Бахрейне, в составе которой Фелипе Масса буквально выгрыз свои первые места в 2007 и 2008 годах. Что касается года прошлого, то контакт с напарником по алым болидам Кими Райкконеным стоил тому переднего антикрыла и каких-либо шансов на успех. Результат – 14 место.
Победитель Гран При Бахрейна 2005 и 2006 годов, (бывший на тот момент) пилот команды Renault Фернандо Алонсо ощутил переменчивый характер Фортуны в последующие 3 года, за которые он смог набрать всего 2 очка. Тем не менее, имея первое место на старте в 2005-м, Фернандо стабильно квалифицировался десятке лучших.
Рубенсу Баррикелло на автодроме в Сахире везло ещё меньше. Окончив гонку 2004 года вторым, бразилец сел на жёсткую очковую диету, которая окончилась только с прошлогодним финишем на пятом месте.
Роберт Кубица, в Бахрейне стартовавший трижды, завоевал свой лучшие результаты в 2008 году – поул и третье место на финише, ярко выделяющиеся на фоне шестого и 18 места в другие попытки.
Адриан Сутиль в прошлом году смог показать в квалификации только 19-й результат. С учётом формы Force India сложно было не превзойти лучшую финишную позицию, показанную ещё в сезоне-2007 – 15-ю.
Улучшение! В 2010 году Адриан Сутиль стартовал с 10 места и финишировал 12-м.
В прошлом году Ярно Трулли стартовал с поула, но провальная шинная стратегия привела всего лишь к третьему месту на финише. Лучшим же было второе место, заработанное в 2005 году. Бахрейн – надёжный поставщик очков в статистику Ярно, с единственным перебоем в сезоне-2006.
В отличие от итальянца, Хейкки Ковалайнен за все свои появления в Сахире очки заработал только однажды, стартовав и финишировав пятым в гонке 2008 года. И в 2007-м, и в 2009-м он не вошёл даже в топ-10.
Тимо Глок впечатляюще выступил на предыдущем Гран При Бахрейна, стартовав с первого ряда и даже лидируя в гонке на нескольких первых кругах. Тем не менее, неудачный выбор шин вынудил пропускать соперников одного за другим и финишировать только на седьмом месте.
Педро де ля Роса – «Ворошиловский стрелок» гонок на островном королевстве. Один выстрел – одна цель, одно гран при (когда ему пришлось заменять в команде McLaren Хуана-Пабло Монтойю) – и впечатляющее пятое место, а также первый и единственный быстрейший круг в гонке.
Выступления команд
BMW Sauber лишь однажды выиграли подиум, когда в 2008 году Кубица пришёл к финишу третьим. Даже топ-10 оказалась неприступной в другие годы: 2006 – 12 результат, 2009 – 18-й.
В коллекции Ferrari хранится три победных кубка, последний из которых был датирован 2008 годом. В сезоне-2005 у команды был спад, который в Бахрейне выразился сходом Шумахера и девятым местом Баррикелло. За исключением 2008 года, алые болиды всегда стартовали с первого ряда.
Квалификационный рекорд Force India – 10 место. Лучший финишный результат принёс команде Джанкарло Физикелла, в 2008 году закончивший гонку 12м.
Улучшение! В 2010 году Витантонио Льюцци закончил гонку девятым, принеся команде Force India очки в первой же гонке сезона.
В McLaren не смогли дотянуться до победы, да и подиум у команды всего один – второе место Хэмилтона в 2007-м. В том же году был единственный случай, когда парни из Уокинга стартовали из первого ряда.
Гонщики Red Bull в прошлом году буквально вскочили на второе место, лучший результат команды. До 2009-го команда не завоевала ни одного подиума, и лучший до этого результат был лишь 7 место в сезоне-2008.
Renault и Алонсо праздновали победу и в 2005, и в 2006 годах, после чего команда смогла побороться лишь за самый конец очковой зоны – Физикелла в 2007-м и Алонсо в 2009-м приехали только восьмыми.
После впечатляющего дебюта (11 и 13 места в 2006 году) на долю Toro Rosso выпала изрядная серия неудач. Не сумев финишировать в 2007 и 2008 годах, в 2009-м команда смогла классифицироваться лишь в последних рядах.
В отличие от бригады из Фаэнцы, труженики Гроува заработали очки четырежды из шести выступлений. Лучший результат для Williams показал Марк Уэббер, финишировав шестым в 2005 и 2006 годах.
Начинающему предсказателю на заметку…
Победитель Гран При Бахрейна в четырёх из шести случаев становился Чемпионом мира соответствующего года (2004, 2005, 2006 и 2009 г.г.). Победы Массы в 2007 и 2008 годах – единственные исключения из этого «правила». До конца чемпионата далеко, однако Алонсо на Ferrari F10 имеет все шансы в третий раз внести посильный вклад в статистику трассы…
За последние две гонки в Сахире обладатель поула не становился победителем: в обоих случаях Кубица и Трулли приходили к финишу третьими. Сбылось, Себястьян Феттель финишировал только четвёртым.
Единственным действующим Чемпионом мира, сумевшим завоевать поул, является Михаэль Шумахер: выиграв титул в 2003-м, он стартовал первым в следующем году. Сбылось, Дженсон Баттон не смог переломить традицию и заработал лишь восьмой квалификационный результат.
В Бахрейне трое пилотов завоевали свои первые быстрейшие круги: Педро де ла Роса в 2005 году, Нико Росберг в 2006-м и Ярно Трулли в предыдущем. А разве это предсказание? :)
Подготовил Роман Плотников, F1Life.ru